Цахилгаан хөдөлгүүрийг өргөн хурдтай тохируулах боломжтой. Энэ параметрийг хэрхэн тохируулах нь хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарна. Зарим моторыг янз бүрийн аргаар, тэдгээрийн хослолоор тохируулж болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Роторын ороомгийн хүчдэлийг өөрчилж статор дээрх байнгын соронз коллекторын хөдөлгүүрийн хурдыг тохируулна уу. Ийм хөдөлгүүрийн хурдны хүчдэлээс хамаарал нь шугаман шугаманд ойрхон байна.
Алхам 2
Электрон удирдлагатай хөдөлгүүрийн хурдыг ижил төстэй байдлаар тохируулаарай (жишээлбэл, компьютерийн сэнсэнд ашигладаг), гэхдээ хурдны хүчдэлээс хамаарал нь арай бага шугаман байх болно гэдгийг санаарай. Ийм мотор нь туйлшралыг буцаахыг зөвшөөрдөггүй.
Алхам 3
Статор ороомгийн хүчдэлийг тогтмол байлгаж бие даасан өдөөлтөөр сойздсон хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоог өөрчлөхийн тулд роторын ороомгийн хүчдэлийг өөрчилнө.
Алхам 4
Зориулалтын тиристор зохицуулагчийг ашиглан хувьсах гүйдлийн сүлжээнээс тэжээгддэг цуврал хөдөлгүүрийн хурдыг хянана. Олон тооны цахилгаан хэрэгслүүд нэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Эдгээр моторуудад зориулагдаагүй захирагчдыг бүү ашигла.
Алхам 5
Синхрон хөдөлгүүрийн хурдыг өөрчлөхийн тулд түүний тэжээлийн хүчдэлийн давтамжийг пропорциональ байдлаар өөрчлөх хэрэгтэй. Давтамж буурахад хүчдэлийг нэгэн зэрэг бууруулж, хөдөлгүүрийн ороомгийн гүйдэл нэмэгдэхгүй. Хэрэв хүчдэл буураагүй бол ороомгийн индуктив эсэргүүцлийн бууралтаас болж гүйдэл буурах давтамжаар нэмэгдэж болно. Энэ горим нь хөдөлгүүрт аюултай.
Алхам 6
Асинхрон хөдөлгүүрийн хурдыг багасгахын тулд ижил аргыг ашигла. Хэрэв энэ боломжгүй бол (жишээлбэл, гурван фазын инвертер байхгүй тохиолдолд) давтамжийг өөрчлөхгүйгээр хүчдэлийг багасгах хэрэгтэй. Хэрэв хөдөлгүүр нь нэг фазтай бол LATR ашиглах нь тохиромжтой. Тиристорын хянагчийг коллекторын мотор биш цахилгаан хөдөлгүүртэй хамт хэзээ ч бүү ашигла.
