Ихэнхдээ хийн дөрөө дарахад хөдөлгүүр эргэхээс татгалздаг тул хурд нь нэмэгддэггүй. Энэхүү эвдрэлийн өөр нэг дэд зүйл бол тодорхой хэмжээнээс дээш хурд авах чадваргүй байдал юм. Энэ эвдрэлийн шалтгаан нь янз бүр байж болно.
Гал асаах системийн алдааг олж засварлаж эхлээрэй. Лаа ба оч залгуурыг шалгана уу. Хэрэв хэт халалтын шинж тэмдэг илэрвэл (тусгаарлагчийн дагуу цайвар хүрэн судалтай) тэдгээрийг солино. Хэрэв нүүрстөрөгчийн хуримтлал байгаа бол цэвэрлэх эсвэл солихоо мартуузай. Галын ороомгийг шалгана уу - ороомог дотор ийм эвдрэл үүссэн тохиолдолд өндөр хүчдэлийн ороомгийн дотоод эвдрэл боломжтой болно. Өндөр хүчдэлийн утсыг шалгана уу: тэдгээрийн нэг нь хэт өндөр эсэргүүцэлтэй эсвэл дотоод нээлттэй хэлхээтэй байж болно. Ховор тохиолдолд эргэлтийн багц дахь эвдрэлийн шалтгаан нь унтраалгын өндөр хүчдэлийн транзисторын коллекторын бэхэлгээг задлахгүй байж болно, хэрэв гал асаах систем нь тохирсон бол эрчим хүчний систем дэх согогийг хайж олох хэрэгтэй. Хамгийн сонирхолтой тохиолдлуудын нэг бол хийн савны доторх мартагдсан өөдөс бөгөөд саванд вакуум үүсэх үед хийн шахуургын хэрэглээний сүлжээг бөглөрүүлдэг. Тарилгын хөдөлгүүрт зайлах бодисыг хэт олон удаа хэрэглэх нь ижил нөлөөтэй байдаг. Хавтгай шороо нь нэлээд том хэсгүүдэд хуримтлагдаж, өөдөсний нэгэн адил үйлчилнэ. Тогтворжуулагч блокийн ажиллагааг шалгана уу. Энэ нь далавчин дээр эсвэл хөдөлгүүрийн нүхний урд талын шилний доор байрласан хавиргатай хайрцаг шиг харагдаж байна. Хэрвээ хөдөлгүүр эргэлт хийхээс татгалзаж, утаа нь харлаж, оч залгуур тусгаарлагч нь харласан бол шалгах хавхлагыг харна уу. Эсвэл тэр дэг журамгүй, эсвэл шаантаг. Энэ шалтгааныг арилгасны дараа (хавхлагыг солих) каталитик хөрвүүлэгчийн хүчин чадлыг заавал шалгаарай. Хэрэв хушууг задлахад форсунк бензинийг "хувин шиг" асгаж байгааг нүдээр харж болно. самбар дээрх компьютерийн доголдол. Энэ нь туйлын ховор тохиолддог тул зөвхөн энэ компьютерийг сольсноор арилгах боломжтой юм. Катализаторыг шалгана уу. Бөглөрсөн катализатор нь ихэвчлэн эвдрэлийн шалтгаан болдог. Үүнийг шалгахын тулд оч залгуураас нэгийг нь салгаад хөдөлгүүрийг асаагаарай. Хэрэв хөдөлгүүр гэнэт хурдаа огцом нэмэгдүүлбэл шалтгаан нь катализаторт байгаа юм.
