Москвагийн эрх баригчид гудамжны түгжрэлтэй тэмцсээр байна. Сонгосон арга хэрэгслийн нэг бол нийтийн тээврийн хэрэгсэлд тусгай эгнээ хуваарилах явдал бөгөөд бусад иргэдийн машинууд зөвхөн амралтын болон баярын өдрүүдэд л явж болно. 2012 оны зун зориулалтын эгнээг тусгай хашлага бүхий хашлага болгох туршилтыг эхлүүлэв.
Москва хотын нийтийн тээврийн үйлчилгээнд хуваарилсан эгнээг замын хашлагаар хашиж эхлэв. Гаднах төрхөөрөө бол уг хашлага нь босоо баганы намхан палисадаар тоноглогдсон "хурдны цохилт" -той төстэй юм. Хашлага нь хуваах зурвасын дагуух хөдөлгөөнтэй зэрэгцэн суурилагдсан. Хашаа нь уян хатан хуванцараар хийгдсэн тул цохиход эвдэрч гэмтдэггүй. Шинэ зааг гэж нэрлэгддэг хил хязгаарлагчдыг ТУ № 2539-004-31944048-2008 стандартын дагуу боловсруулж, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын газартай тохиролцсон.
Туршилтаар Пролетарский Проспект ба Озерная гудамж гэсэн хоёр хурдны зам дээр хашлага суурилуулсан. Сарын хугацаанд Замын цагдаагийн алба зөрчлийг сайтар хянаж ажилласан. Туршилтаас харахад тогтоосон эгнээ рүү явах аяллын тоо ойролцоогоор 2 дахин бага болсон байна. Ийнхүү замын хашлага хуваах нь үр дүнтэй болох нь практик дээр батлагдсан болно. Нийтийн тээврийн жолооч, зорчигчид инновацийг нааштай үнэлж, аяллын хугацаа эрс багасч, зам тээврийн осол цөөн гарсан.
Туршилтыг амжилттай гэж үзсэн тул Москва даяар хил хязгаарыг өргөн нэвтрүүлэх нь зөвхөн цаг хугацааны асуудал юм. Ойрын гурван жилд дахин 300 км зориулалтын зам нээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд бүгдийг нь хашлага хашаагаар хаших юм байна. Үүний зэрэгцээ гудамжны хүчин чадал мэдээж буурах боловч хотын удирдлагууд нийтийн тээврийг хөгжүүлэхэд мөрий тавьж байна - москвачууд метро, автобус, трамвай руу шилжих хэрэгтэй болно.
Одоогийн байдлаар замын хашлага хийх загварыг идэвхтэй боловсруулж байна. Үйлдвэрлэгчдээс санал болгож буй бүх дээжийг нарийн сонголт, шинжилгээнд хамруулдаг. Янз бүрийн зам дээр янз бүрийн төрлийн хашаа байж болно. Аюулгүй байдлын бүх стандартыг хангасан дээжийг батлахад хил хязгаарыг бөөнөөр суурилуулах ажлыг Москва хотод эхлүүлэх болно.
