Хэрэв хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад цилиндрийн блокны битүүмжлэл зөрчигдсөн гэж сэжиглэж байгаа бол шалтгааныг аль болох хурдан олох хэрэгтэй. Ийм эвдрэлийг баталгаажуулах нь картерт орсон хөргөх шингэн эсвэл хөргөх тосонд тос байж болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхний тохиолдолд та цилиндр блокны битүүмжлэлийг тусгай тавиур дээр шалгах хэрэгтэй. Энэ зорилгоор цилиндр блокийн хөргөх хүрэмний нүхийг бөглөөд өрөөний ердийн температурт ойролцоогоор 0.3 МПа даралттай ус шахаж эхэлнэ. Хэрэв ойролцоогоор хоёр минутын дотор та ямар нэгэн нэвчилт олоогүй бол цилиндрийн блок алдагдахгүй гэсэн үг юм.
Алхам 2
Хэрэв тос хөргөх шингэн рүү орвол түүнийг хөргөх системээс бүрэн зайлуулна. Дараа нь та цилиндрийн толгойг авч, хөргөлтийн хүрмээ усаар дүүргээд шахсан агаарыг компрессороос цилиндр блокийн тос дамжуулах хоолойн босоо сувгаар хангах хэрэгтэй.
Алхам 3
Хэрэв та уснаас гарч буй агаарын бөмбөлгийг харах юм бол цилиндрийн блокт хагарал байгаа тул солих хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг задлахдаа цилиндрийн блокыг цэвэрлэж зайлахаар шийдсэн бол эхлээд угаалгын нунтаг уусмалаар ваннд бүрэн дүрж, дараа нь ижил уусмалаар зайлж угаана, гэхдээ газрын тосны шугамыг тийрэлтэт ба даралтын дор цэвэрлэнэ.
Алхам 4
Угаах төгсгөлд цилиндрийн блокыг сайтар хатаана. Үүний тулд шахсан агаарыг ашиглана уу. Үүнийг хийхдээ газрын тос дамжуулах хоолойн системд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Цилиндрийн гадаргуу нь төгс байх ёстой - зэврэлт, элэгдэл, зураас, хагарлын шинж тэмдэггүй.
Алхам 5
Заримдаа замын нөхцөлд бензиний ул мөрөөс цилиндрийг хатаах шаардлага гардаг. Машины эзэд энэ асуудлыг шийдэх олон төрлийн "жор" -той байж болно. Та хийнээ бүхэлд нь дарж, асаагуураа 10-15 секундын турш асааж, мөн лаагаа салгачихаад цилиндрээ цус алдаж болно. Зарим жолооч цилиндр бүрт ацетон эсвэл эфир асгаж, асаагуураа залгууртай нь жолоодохыг зөвлөж байна. Магадгүй хамгийн хялбар арга бол лаагаа буулгаж, цилиндрийг 15 минутын турш нээлттэй байлгах явдал юм.
