VAZ 2106 автомашины хөдөлгүүрийн хийн хуваарилах механизмын хавхлагын дулааны зайг дор хаяж нэг удаа бие даан тохируулсан жолооч бүр энэ ажлын явцад гуравдагч гар хичнээн их дутагдалтай байгааг өөрөө мэддэг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - 13 ба 17 мм-ийн түлхүүр,
- - хавхлагын цэвэрлэгээний шалгалт,
- - "ратчет" -ын түлхүүр.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Өргөтгөсөн клиренсээс үүссэн хавхлагын түгжрэл нь хөдөлгүүр сул зогсох үед сонсогддог. Энэ нь эргүүлэх хүч нэмэгдэхийн хэрээр алга болдог. Хэрэв цаг тухайд нь арилгаагүй бол хавхлага хатаж цилиндрт унаж болзошгүй юм. Энэ нь дор хаяж моторыг шинэчлэх эсвэл түүнийг солиход заналхийлж байна.
Алхам 2
Хугацааны хавхлагын дулааны цэвэрлэгээг хүйтэн хөдөлгүүр дээр тохируулдаг. Энэ параметр нь 20 хэмтэй тэнцүү температурт суурилдаг. Тиймээс өглөө ажил хийхийг зөвлөж байна.
Алхам 3
Эхэндээ бүрхүүл нь дээш өргөгдөж, хөдөлгүүрийн тахир голыг дөрөвдэх цилиндрийн TDC-ийн шахалтын цохилт дээр тавина, дараа нь агаар шүүгч бүрхүүлийг бэхэлсэн гурван самарыг буулгаж, салгасны дараа дахин дөрвөн самарыг шурган дээр буулгана. карбюратор, мөн уг төхөөрөмжийн их биеийг эцэст нь задална.
Алхам 4
Хурдасгагч савааны хуванцар үзүүрийг карбюратороос салгаж, хоёр дахь төгсгөл нь хөдөлгүүрийн хэсгийн урд талын самбар дээрх босоо тэнхлэгийн хөшүүргээр үе мөчөөсөө гарна.
Алхам 5
Арван самарыг салгасны дараа хавхлагын тагийг авч, хавхлагын тохируулагч боолт 6 ба 8-ын түгжээний чангалалтыг чангалж, дугаарлалт нь радиатораас урд хэсгээс эхэлнэ.
Алхам 6
Тодорхой газарт 0.15 мм-тэй тэнцүү цоорхойг байрлуулж, хөдөлгүүрийг 180 градус эргүүлж, шалгаж, шаардлагатай бол тогтоосон параметрүүдийг 4 ба 7 хавхлагт тохируулж дараа нь тахир голын дараагийн бүлүүрт орсны дараа дараалан тохируулна. эргэлт, 1-3, 5-2-г тохируулна уу.
