Бараг бүх спорт машинууд капот дээр агаар нэвтрүүлдэг төхөөрөмжтэй байдаг. Зарим загварыг яг үйлдвэрээс нь тоноглож, заримыг нь эзэд өөрсдөө суулгасан байдаг. Мэдээжийн хэрэг энэ дорботка чимэглэлээс өөр юу ч хийдэггүй гэж олон хүн итгэдэг боловч агаарын хэрэглээний ашиг тусад итгэдэг хүмүүс бас байдаг. Агаарын хэрэглээ хоёр функцийг гүйцэтгэдэг тул хоёр тал хоёулаа зөв гэж хэлэх нь зүйтэй.
Агаарын хэрэглээ юу вэ?
Нэгдүгээрт, зарим автомашины загварт хөдөлгүүр нь хөндлөн байрлалгүй, харин зэрэгцээ байрладаг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Энэ бол дотооддоо үйлдвэрлэсэн автомашин, жийпний онцлог шинж юм. Энэ нь дулааны тархалтад нөлөөлдөг. Энэ тохиолдолд цилиндрүүд нэгэн зэрэг хөрдөггүй. Тиймээс сүүлчийн цилиндр нь хөдөлгүүр түр хугацаанд ажиллаагүй байхад хөргөх цаг хугацаа байдаггүй тул энэ цилиндр нь бусадтай харьцуулахад хамаагүй хурдан эвдэрдэг.
Түүнчлэн, турбо цэнэглэгч системээр тоноглогдсон автомашины хувьд хүнд нөхцөл байдал үүсч байна. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь хөдөлгүүрийг хэт халалтаас хамгаалах, асар их хэмжээний хөдөлгүүрийн тос, түлш боловсруулахаас хамгаалахын тулд асар их хэмжээний агаарын урсгал шаарддаг. Агаарын оролтыг суурилуулах нь ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд тусална.
Хамгийн гол нь агаарын хэрэглээ нь хөдөлгүүрийн хэсэгт агаарыг чөлөөтэй агааржуулах боломжийг олгож, гал асаах эрсдлийг бууруулдаг тул шингэний шатамхай уур ууршихаас гадна бүрхүүл дор байгаа бусад элементүүдийн хэт халалтыг үгүй болгодог.
Агаар нэвтрүүлдэг бүрхүүл нь илүү түрэмгий харагддаг гэдгийг битгий мартаарай. Энэ нь автомашинд спортлог динамикийг өгдөг, ялангуяа өнөөдөр та автомашиныхаа хамгийн тохиромжтой сонголтыг сонгож болох олон тооны загварууд байдаг.
Агаарын хэрэглээний сул тал нь юу вэ?
Агаарын хэрэглээний гол дутагдал нь хөдөлгүүрийн хэсэг, хөдөлгүүр болон бусад элементүүдийн түргэвчилсэн бохирдол юм. Үнэн хэрэгтээ энэ тохиолдолд агаартай хамт агаар нэвтрэх замаар дамжин өнгөрч буй тоос нь суугаад хөдөлгүүр дээр шууд тогтдог. Мэдээжийн хэрэг, бага хэмжээгээр энэ нь аймшигтай биш боловч капотыг илүү олон удаа нээж, тоосноос цэвэрлэх хэрэгтэй болно (сард хоёр удаа), учир нь шаварт бүх элементүүдийн төлөв байдлыг хянах нь маш хэцүү байх болно, түүнчлэн шингэнийг хянах.
