Suzuki-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Агуулгын хүснэгт:

Suzuki-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ
Suzuki-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Видео: Suzuki-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ

Видео: Suzuki-ийн цагийн бүсийг хэрхэн өөрчлөх вэ
Видео: Renault 1.9 dti, dci. Тос арилгах тагийг солих нь хэр хялбар вэ. 2024, Есдүгээр
Anonim

Гадаадын шинэ автомашин эзэмшигчид баталгааны дагуу автомашинаа засах боломжтой. Ашигласан олон автомашин эзэмшигчид өөрсдөө машинаа засах гэж оролддог. Бие даан хийж болох үйл ажиллагааны нэг бол цаг хугацааны бүсийг солих явдал юм.

Хугацаа жолоодох схем
Хугацаа жолоодох схем

Сузуки автомашины ижил загвар дээр өөр өөр хөдөлгүүр суурилуулж болох бөгөөд дизайны хувьд өөр хоорондоо ялгаатай байдаг. Тиймээс цагны бүсийг солих журмыг Сузуки үйлдвэрлэдэг Оросын алдартай загвар болох Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD загвар дээр харуулав.

Цаг хугацааны бүсийг арилгах

Батерейгаас терминалуудыг салга. Хөргөх системийг зайлуулж, дээд хоолойг радиатороос салга. Хүчдэлийг сулруулж, жолооны хүрд ба агааржуулагч компрессорын бүсийг зайлуулна. Дараа нь усны шахуургын тууз ба дамарыг ав. Дараа нь цахилгаан радиаторын сэнс ба сэнсний нөмрөгийг ав.

5 боолтыг аваад тахир голын туслах хөтөчийн дамарыг ав. Боолтыг буулгаж, дээд бүсийн хамгаалалтыг ав.

Тахир голын дамарыг эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлж, camshaft ба crankshaft дамарыг лавлах тэмдгийн дагуу суурилуулна. Camshaft дамар дээрх тэмдэг нь цилиндрийн толгойн тагны тэмдэгтэй, тахир голын цаг хугацааны туузан дамар дээрх тэмдэг нь газрын тосны шахуургын тагны тэмдэгтэй зэрэгцэж байх ёстой. Хэрэв дамрын зөвхөн нэгнийх нь тэмдэг таарч байвал тахир голыг дахин нэг эргүүлээрэй.

Сул зогсолтын дамрын бэхэлгээний боолтыг суллаж, дамарыг туузнаас түлхэж, цаг хугацааны бүсийг ав. Боолтыг бүрэн буулгаж, хавар ба чангалагчийн өнхрүүлгийг хаалтны хамт авна.

Сул зогсолтын дамарт гэмтэл, жигд эргэлт байгаа эсэхийг шалгана. Эргэлтийн явцад элэгдэл, дуу чимээ, гажуудлын шинж тэмдэг илэрвэл өнхрүүлгийг солино.

Цаг хугацааны бүсийг суурилуулах

Хаалт болон сул зогсолтын дамарыг дахин суулгана уу. Хаалтанд байгаа бэхэлгээний боолтыг бүрэн чангалж болохгүй. Туузан чангалагчийн зөв ажиллагааг шалгана уу.

Тахир голын дамарт цагиргийг тавьж, camshaft дамарны баруун талд тавь, харин туузны энэ хэсгийг чангалж байх ёстой, бүсний бүх уналт таталтын галзуугийн талд байх ёстой. Дараа нь суналтын өнхрүүлгийг дарж, бүсийг араар нь орооно, өнхрөх нь туузны гадна талд хүрнэ.

Дугуйны байрлалыг тэмдгийн дагуу шалгаж, хэрэв тэмдэг нь таарахгүй бол бүсээ дахин суулгана уу. Хэрэв тэмдгүүд давхцаж байвал тахир голыг хэд эргүүлж, давхцлыг дахин шалгана уу. Хэрэв тэмдгүүд таарч, бүс зөв чангарсан бол гулсах бэхэлгээний бэхэлгээг чангална. Хэрэв тэмдгийн давхцал байхгүй бол бүх тэмдэг тохирох хүртэл бүх процедурыг давтах шаардлагатай болно.

Туузан хамгаалалтыг дахин суулгана уу. Дагалдах хэрэгслийн хөтөч дамарыг тахир гол ба боолт дээр суурилуулна. Дамар, дараа нь усны шахуургын бүсийг суурилуулна. Цахилгаан жолоодлогын насос болон агааржуулагч компрессорын бүсийг чангал. Хавтас болон радиаторын хөргөлтийн сэнсийг солино.

Хоолойг радиатор руу холбож, системийг хөргөх шингэнээр дүүргэнэ. Зайг холбоод хөдөлгүүрийг асаана уу. Хөргөх шингэн алдагдсан эсэх, гал асаах цаг хугацааны зөв цаг хугацааг шалгана уу.

Зөвлөмж болгож буй: