Хөдөлгүүрийг унтраах мөчид машинд конденсац үүсдэг. Гаднах систем нь дотроос хамаагүй хурдан хөрдөг тул яндангийн хоолойд шүүдэр гарч болно. Хэсэг хугацааны дараа тэд хөлддөг бөгөөд хөдөлгүүр асахад дахин хайлж, хоолойноос дусалж эхэлдэг. Мэргэжилтнүүд утааны хоолойд конденсат хуримтлагдах нь автомашинд хор хөнөөл учруулахгүй гэж хэлж байгаа ч машины эзэд өөрсдөө тэдэнтэй эрс санал зөрж байна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тосыг устай хольсноос болж автомашины хөдөлгүүрт конденсац гарч ирдэг. Хөдөлгүүрийг хөргөсний дараа товрууны давхарга дээд хэсэгт үлддэг - энэ нь конденсац юм.
Зарчмын хувьд конденсац нь тээврийн хэрэгслийн бараг бүх системд үүсдэг. Гэсэн хэдий ч, бүгдээрээ ийм нөхцөлд үр дүнтэй, аюулгүй ажиллагаагаа үргэлжлүүлж чадахгүй тул хэрэв машин муу ажиллаж байгааг анзаарсан бол хамгийн чухал автомашины системээс конденсатыг зайлуулах ажлыг зохион байгуул.
Алхам 2
Хэрэв тээврийн хэрэгслийн саванд конденсаци хуримтлагдсан бол тусгай хавхлагыг ашиглан автоматаар зайлуулна. Тээврийн хэрэгслийн агаарын тоормосны усан сан руу ус зайлуулах хоолой суурилуулах. Ийм төхөөрөмж нь конденсацийг арилгах тогтвортой, асуудалгүй ажиллагааг хангана. Хавхлагууд нь автомат халаалтын системээр тоноглогдсон тул хуримтлагдсан чийгийг хөлдөх боломжийг хасдаг. Нэмж дурдахад хавхлагыг тусгаарлагчтай хослуулсан бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн ажиллагааг ихээхэн өргөжүүлдэг.
Алхам 3
Конденсатыг хурдны хайрцгаас гар аргаар зайлуулж болно. Үүнийг хийхийн тулд хурдны хайрцгийн доод хэсэгт байрлах ус зайлуулах залгуурыг буулгаж, хурдны хайрцгийн доор даавуу хийж конденсатыг зайлуулна.
Алхам 4
Хэрэв та 15-20 мл конденсат шавхсан бол та итгэлтэй байж болно: таны машин сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд ийм хэмжээний конденсац нь түүний ажиллагаанд нөлөөлөхгүй. Үндсэндээ конденсатыг шавхаж дууссаны дараа энэ нь автомашины эрүүл мэндэд нөлөөлөөгүй бол та тээврийн хэрэгсэл жолоодохдоо ямар ч ялгааг мэдрэхгүй байх ёстой.
