Хөдөлгүүрийн тос нь хэд хэдэн чухал үүрэгтэй: үрэлтийн гадаргууг элэгдэл, эвдрэлээс хамгаалж, дулааныг нь арилгаж, хөдөлгүүрийн системийг цэвэрлэж, цочролын ачааллыг бууруулдаг. Өөрөөр хэлбэл энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг удаан, асуудалгүй хангах боломжийг олгодог. Хөдөлгүүрт газрын тосны өлсгөлөнгөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тосны түвшинг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна. Шалгалтын давтамж нь тээврийн хэрэгслийн шинж чанар, нөхцөл байдлаас хамаарна.
Шаардлагатай
- - салфетка;
- - өөдөс.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тээврийн хэрэгсэл тэгш гадаргуу дээр байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөдөлгүүрийг хоёр тал руу нь хазайх нь буруу хэмжилт хийхэд хүргэдэг. Хөдөлгүүр унтарсан эсэхийг шалгаарай. Газрын тосны түвшинг хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө асаахаас өмнө шалгана. хүйтэн нэгж дээр. Хөдөлгүүрийг зогсоосноос хойш 5-7 минутын дараа хэмжилт хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд ингэснээр тос нь хөдөлгүүрийн картерт цутгах цагтай болно. Гэхдээ халуун тос мэдэгдэхүйц өргөжиж байгаа тул хүйтэн хөдөлгүүр дээр хэмжилт хийх нь илүү тохиромжтой хэвээр байна.
Алхам 2
Бүрээсийг онгойлгож, савны хайрцгийг байрлуулсан хөдөлгүүрийн ойролцоо байрлуул. Үүнийг зөөлөн гаргаж аваад салфетка эсвэл өөдөсөөр арчина. Салах савыг хуурай арчина. Ноорхой даавуу нь цэвэр, хуурай, хөвөн үлдэх ёсгүй.
Алхам 3
Салах савыг дахин оруулна уу. Салхины савхыг анх авахдаа түвшинг хэмжиж болохгүй. Газрын тос доош урсаж, ул мөр үлдээдэг тул хэмжүүр нь илүүдэл тосыг харуулдаг. Үнэн хэрэгтээ өмнө нь арчиж байсан хуурай сорьцыг дахин дахин дүрж, зайлуулах нь огт өөр үр дүн өгдөг.
Алхам 4
Тахир савыг аваад түүн дээрх тосны ул мөрөөр машины хөдөлгүүрийн картерын тосны түвшинг тодорхойлно. Үүнийг хийхийн тулд тусгай ховил дээр анхаарлаа төвлөрүүл. Тосны түвшин хамгийн дээд (дээд) ба доод (доод) тэмдгээс доогуур байх ёстой. Хэрэв түвшин нь хамгийн бага тэмдэгтэй ойролцоо эсвэл доогуур байвал тос нэмнэ.
