Машин сонирхогчдын дунд зохицуулалтгүй уулзвараар явах нь хамгийн хэцүү маневр гэж тооцогддог. Мөн дэмий хоосон биш, яагаад гэвэл зохицуулалтгүй уулзвараар жолоодох дүрмийг дагаж мөрдөх нь жолоочоос онцгой анхаарал, маневр дээр анхаарлаа төвлөрүүлэхийг шаарддаг.
Дүрмийн талаархи мэдлэг нь зам дээрх эгзэгтэй нөхцөл байдал, бусад хөдөлгөөнд оролцогчидтой зөрчилдөхөөс зайлсхийхэд тусална.
Нөхцөл байдлын үнэлгээ
Уулзварыг гатлахаас өмнө түүний төрлийг зөв үнэлж, шаардлагатай эгнээнд урьдчилан барьж, нэвтрэх дарааллыг тодорхой тодорхойлох шаардлагатай.
Бүх зам, уулзвараар нэвтрэх давуу эрх нь гялалзсан гэрэлт цамхаг, тусгай дуут дохиогоор тоноглогдсон тусгай албаны тээврийн хэрэгсэл ашигладаг гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Үлдсэн тээврийн хэрэгсэл ойртох үед түүнд зам тавьж өгөх үүрэгтэй.
Тусгай тээврийн дараа трамвай давуу эрхээр зорчих эрхтэй тул бусад уулзвар дээр трамвай зам байвал трамвайнд зам тавьж өгөх үүрэгтэй. Трамвайнууд өөрсдөө хоорондоо тэнцүү зохицуулалтгүй уулзварыг гатлах дүрмийн дагуу дамждаг.
Шаардлагатай эгнээгээр урьдчилан эргэж баруун гар тийш эргэхдээ баруун тийш эргэж, бусад тээврийн хэрэгсэлд бууж өгөхгүйгээр түрүүлж маневр хийх хэрэгтэй. Гэхдээ дээрх хоёр цэгийн талаар санаарай (гэрэлтдэг гэрэлт цамхаг, тусгай дохио, трамвай ассан тусгай тээврийн хэрэгслийн давуу эрхийн эрх)
Мөрийг дагаж мөрдөх
Маневр хийж дууссаны дараа (баруун тийш эргэх) тээврийн хэрэгсэл хамгийн баруун эгнээнд үргэлжлүүлэн явах ёстой. Баруун дээд эгнээнээс эргэхгүй байх дөрвөн онцгой тохиолдлыг замын хөдөлгөөний дүрмээр тогтоосон болно.
- баруун дээд эгнээнээс маневр хийхийг зөвшөөрдөггүй тээврийн хэрэгслийн том хэмжээтэй;
- "Эгнээгээр хөдөлгөөн хийх чиглэл" гэсэн тэмдэг байгаа эсэх (5.15.1-р зүйл), тэмдгээр заасан тэдгээр эгнээнээс эргэх боломжийг олгодог;
- аль ч эгнээнээс баруун тийш эргэх боломжийг олгодог "Тойрог" тэмдэг (4.3-р зүйл) байгаа эсэх;
- Тэмдэглэгээний хатуу шугамаар заасан "Тээврийн хэрэгслийн эгнээ" (5.14-р зүйл) гэсэн тэмдэг байгаа нь зөвхөн хоёрдугаар эгнээнээс эргэхийг хэлнэ.
Баруун гарт саад болох дүрэм
Цаашилбал, ижил төстэй уулзвараар гарахдаа "баруун талаас хөндлөнгөөс оролцох" дүрмийг ашиглах хэрэгтэй. Энэхүү дүрмээр маневр хийх явцад баруун талдаа саадгүй тээврийн хэрэгсэл тэргүүлэх дарааллын дагуу явах журмыг заасан болно. Бусад тохиолдолд, үүнд тусгай тээврийн хэрэгсэл, трамвай явах дараалал зэрэг маневр хийж буй тээврийн хэрэгслийн жолооч зам тавьж өгөх үүрэгтэй.
Үл хамаарах зүйл
Заримдаа амьдралд ямар нэгэн дүрэм журамд захирагдахгүй үе байдаг. Энэ нь зохицуулалтгүй эквивалент уулзварын дарааллын тухайд юм. Дөрвөн машин уулзвар дээр ирчихээд, замын хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөхгүйгээр хөндлөн гарах гэж байхад нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм. "Баруунаас хөндлөнгөөс оролцох" дүрмийг ашиглан нэвтрэх дарааллыг тодорхойлох боломжгүй юм. Тээврийн хэрэгслийн аль нь ч тэргүүлэх ач холбогдолгүй тул хэн ч түрүүлж хөдөлж чадахгүй.
Замын хөдөлгөөний дүрмээр ийм нөхцөл байдал үүсэхийг заагаагүй бөгөөд энэ талаар тайлбар өгөхгүй. Энэ үл ойлголцлыг бид өөрсдөө шийдвэрлэх хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Дүрмээр бол, илүү туршлагатай жолооч нөхцөл байдлыг илүү хурдан үнэлж, зүүн талын хамт ажиллагсаддаа эхлээд жолоодож эхлэхийг санал болгоно. Зөвхөн дараа нь, баруун талд нь саад тотгор байхгүй тохиолдолд эсрэг чиглэлийн хөдөлгөөн эхэлж, дараа нь автомашин хөдөлж, тохируулга санаачлагчид баруун талд саад тотгор учруулах болно. Үүний дагуу уулзвараас хамгийн сүүлд хамгийн туршлагатай, эелдэг жолооч гарна.
Гэхдээ энэ байдал туйлын ховор тохиолддог. Ихэнхдээ ийм уулзварууд, ялангуяа ачаалал ихтэй уулзварууд нь тэргүүлэх зэргийн тэмдэг эсвэл гэрлэн дохиогоор тоноглогдсон байдаг.
