Ачаатай тэрэг хэрхэн яаж бүтээх талаар бодож байхдаа та жолоодлогын болон бартаат замын уралдааны зориулалттай энэхүү хөнгөн жийпний түүхийг санах хэрэгтэй. Эхний ачаа тээш нь энгийн машин, элэгдсэн, хотод явахад тохиромжгүй. ОХУ-д анх Жигули, Москвачууд, Запорожцев нараас ачаа тээш хийдэг байжээ. Buggy бол зөвхөн гүйлтийн өндөр чадвартай уралдааны машин төдийгүй гадаа үйл ажиллагаа явуулах хэрэгсэл юм. Тиймээс хоббигийн ачаа тээш нь спортоос илүү тохь тухтай байдаг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
Бүртгэлээс гаргасан хуучин машин, "Modelist-Constructor" сэтгүүлийн зураг, багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хамгийн эхний хийх зүйл бол алдаатай тэрэгний "хандивлагч" -ийг шийдэх явдал юм. Хамгийн сайн сонголт бол SZD моторт тэрэг ба аливаа загварын Zaporozhets юм. Түүнчлэн Volkswagen цох гарч ирж магадгүй юм. Ачаа тэрэгний үндсэн дээр шийдсэний дараа та зураг (интернетэд танилцуулсан олон тооны) хэрэгслээр зэвсэглээд ажилдаа орох хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд уг төхөөрөмж нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг байх ёстой. Улс хоорондын чадвар, ирээдүйн ачааны тогтвортой байдлыг оновчтой болгох нь дизайнерын өмнө тулгардаг гол ажил юм.
Алхам 2
Зураг дээрээс гадна тойм нийтлэлүүд нь алдаатай тэрэг бүтээхэд тусална. Тэр ч байтугай хангалттай настай. Жишээлбэл, За Рулем сэтгүүлийн 1987 оны нийтлэл (4-р дугаар) эсвэл 1985 оны (12-р дугаар), 1986, 1989 оны загварист-байгуулагч. Ийм хэвлэлүүд нь төрөл бүрийн тээшний хийц, загварыг нарийвчлан, тодорхой тайлбарласан байдаг. Эдгээр сэтгүүлүүдийн хуудсуудад алдаатай тэрэг барихад хэрэг болохуйц нарийвчилсан зураг, практик зөвлөмжийг өгдөг. Мөн "ZAZ машиныг засах" гэх мэт номууд уран зохиолын хувьд хэрэгтэй болно. Хэрэв явах эд анги угсралтууд нь нэг машинаас, нөгөө хайрцаг нь өөр машиных юм бол хоёулаа хоёуланг нь засах талаархи ном зохиолыг хадгалах нь зүйтэй юм. Та өөр өөр зохиогчийн ном худалдаж авах боломжтой. Дүрмээр бол ийм нийтлэлүүд бие биенээ нөхдөг.
Алхам 3
Машиныг тэрэг болгон хувиргахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээнд онцгой анхаарах хэрэгтэй. Ялангуяа суудал, ялангуяа Запорожецийг үндэс болгон авсан бол зөв бэхжүүлсэн байх ёстой. Суудлын бүсийг тодорхой жолооч / зорчигч бүрт тохируулах шаардлагатай. Алга нь зохих ёсоор суурилуулсан туузан доор шахахад хэцүү байх ёстой. Үгүй бол яаралтай тусламжийн үед (мөн ачааны тэрэг юунд зориулагдсан байдаг вэ?), Хүн зүгээр л бүсний дороос гулсаж гарч ирдэг. Ачааны барилгын ажилд шил ашиглахгүй байх нь чухал юм. Тэдгээрийг гагнасан тороор солих хэрэгтэй, гэхдээ торон тор биш.
