Хэрэв асаагуур хөдөлгүүрийг төвөгтэй хөдөлгөж, зай бүрэн цэнэглэгдсэн бол саатал үүсэх шалтгаан нь арматур нь статорт хүрэхэд оршино. Тэдгээрийн хоорондох ялгаа нь миллиметрийн нэг хэсэг тул гарааны тэнхлэг бага зэрэг тохирч байсан ч гэсэн энэ нь ижил төстэй эвдрэлд хүргэдэг. Нэмж дурдахад, урд талын холхивч зүүсэн тохиолдолд ийм эвдрэл гарч болзошгүй юм. Ийм эвдрэлийг өөрөө засах боломжтой.
Шаардлагатай
- - тохиромжтой хэмжээтэй цорго;
- - өрөмдөх чак;
- - хумс;
- - самар, хуучин бут, урт боолт.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Бүх утсыг терминалаас нь салгаж зай, асаагуураа салга. Доод гарааны боолтыг буулгана. Хэрэв энэ нь хөдөлгүүрийг бэхлэх боолт бол зүүн дугуйны хурдны хайрцгийн ард гидравлик залгах замаар хөдөлгүүрийг дэмжинэ. Үлдсэн эхлэлийн бэхэлгээний боолтыг буулгаж аваад арилгана.
Алхам 2
Цоргыг өрөмдөх цорго дээр барьж, утас хайчилж байхдаа буланд шурган шургуулж болгоомжтой оролдоорой. Цоргоны ган нь өөрөө хэврэг бөгөөд хүйтэнд бүр хэврэг болдог. Тиймээс ялимгүй тохируулга эсвэл хэт их хүчээр цоргыг эвдэж болно. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол тохиромжтой утастай (цорго гэх мэт) самар, эсвэл хуучин бут авч, эвдэрсэн бариул дээр шургуул. Хэрэв цорго эвдэрч, бариул үлдэхгүй бол тохирох утастай урт боолтыг аваад шинэ цоргоны ховилыг сийлээрэй. Эсвэл шинэ цорго аваарай.
Алхам 3
Тохиромжтой хэмжээтэй хумсыг цоргоны ховилд оруулаад үзүүрүүд нь нүүрний дээд хэсгээс 1 см орчим цухуйж, дараа нь үүссэн бүтцийг цоргоны хугарсан үзүүрээр бутанд хийж, хог хаягдлыг гаргаж үзээрэй. Хэрэв асаагуурын бултыг өмнө нь өөрчлөөгүй бол цоргоны 2-3 эргэлт хийсний дараа цорготой хамт задлах боломжтой болно. Үүнийг хазайхгүйгээр хийхийг хичээ. Хэрэв бут нь гацсан бол түүн дээрх утаснаас 8 хүртэлх эргэлт хийж, цоргыг нь аваад оронд нь тохирох боолтыг шургуулна. Энэ боолтыг ашиглан бултыг татаж ав.
Алхам 4
Бутлуурын хэд хэдэн орлуулалтыг тэсвэрлэсэн асаагуур нь муу барьж эхэлдэг тул багажийг ямар ч хэрэгсэлгүйгээр гараар сольж болно. Ийм асаагуурыг ажиллуулах явцад ханцуй нь нүхэнд эргэлдэж эхэлдэг. Цаашилбал, картерын нүхэнд хазгай байдал үүсдэг бөгөөд энэ нь эргээд тэнхлэгийн тохируулга, гарааны түгжрэлд хүргэдэг. Тиймээс бутыг дахин сольж болохгүй. Стартерийн угсралтыг солих.
