Радиатор эсвэл хөргөх шингэн, хөргөх шингэн, антифриз - эдгээр нь аль ч автомашины жолооч нарт маш чухал бөгөөд шаардлагатай шингэний нэрс юм. -40 ° C-60 ° C хүртэл хөлддөггүй, буцлах цэг нь 108 ° C-аас дээш, тээврийн хэрэгслийг хэвийн байдалд байлгахад шаардлагатай хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Машины хөдөлгүүрийг хөргөх нь радиаторын шингэний гол үүргүүдийн нэг юм. Антифриз буюу антифриз нь хөдөлгүүрийн ажлын температурыг тэгээс дээш 90-110 ° С-т хадгалж, улмаар хэт халалтаас сэргийлдэг. Бага температурыг радиаторын тусламжтайгаар хадгалдаг - хөргөх хоолойн багц.
Алхам 2
Хүйтэн цаг агаарт жолоочийг халаах. Хөргөлтийн системийг ажиллуулах явцад гол элементүүдийн нэг нь радиаторын шингэн бөгөөд дулаан ялгарч, зорчигчдын тасалгаанд орж, доторх хүмүүсийг халаана.
Алхам 3
Усанд агуулагдах нитрит ба фосфатын хор хөнөөлөөс гадна хөргөлтийн системийг ховдол, зэврэлтээс хамгаалах. Нэмж дурдахад хөргөх шингэн нь хөргөх системийн резинэн элементүүдийн хаван үүсэхээс хамгаалж, уян хатан чанарыг нь хадгалахад тусалдаг.
Алхам 4
Хөргөх шингэн нь тосолгооны шинж чанартай байдаг. Түүгээр ч зогсохгүй тосолгооны шинж чанарыг өгөхийн тулд антифриз эсвэл антифриз дээр тусгай нэмэлтүүд нэмнэ гэсэн таамаглал буруу байна. Эдгээр шинж чанарууд нь түүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болох этилен гликол эсвэл пропилен гликолийн тослог чанараас шалтгаалан хэрэгждэг.
Алхам 5
Антифриз эсвэл антифриз нь өндөр гигроскоп юм. Энэ шинж чанар нь хөргөх шингэний ус шингээх чадварыг хэлнэ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд автомашины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем дэх антифриз эсвэл антифриз нь усаар шингэлж, ашигтай шинж чанараа алддаг. Гэсэн хэдий ч хөргөх шингэн нь бүх функцийг гүйцэтгэж, цаг агаарын ямар ч нөхцөлд автомашины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосны дагуу дор хаяж 2 жилд нэг удаа эсвэл тодорхой милийн дараа солих шаардлагатай.
