Хөргөх шингэн хэрхэн ажилладаг вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Хөргөх шингэн хэрхэн ажилладаг вэ?
Хөргөх шингэн хэрхэн ажилладаг вэ?

Видео: Хөргөх шингэн хэрхэн ажилладаг вэ?

Видео: Хөргөх шингэн хэрхэн ажилладаг вэ?
Видео: Хөргөлтийн шингэнийг хэрхэн солих вэ? 2024, Оны зургадугаар сарын
Anonim

Температурыг тогтоосон интервалд байлгахын тулд машинд хөргөх шингэн шаардагдана. Хөргөлт ба халаалтын системээр дамжин шингэн нь температураа олон удаа өөрчилдөг. Тиймээс хөдөлгүүрийн ажиллагааны горим хэвийн байна.

Яаралтай хөргөлтийн түвшний үзүүлэлт
Яаралтай хөргөлтийн түвшний үзүүлэлт

Зааварчилгаа

1-р алхам

Машины хөргөлтийн систем нь термостат, хөргөх радиатор, өргөтгөх сав, шингэний насос, мөн хөдөлгүүрийн блок ба радиаторт суурилуулсан хэд хэдэн температур мэдрэгчээс бүрдэнэ. Нэмж дурдахад радиатор нь хөргөлтийн температур нэмэгдэхэд асдаг хөргөлтийн сэнстэй. Дотоод халаалтын системийг хөргөлтийн системд хоёр салаалсан хоолойгоор холбодог. Ашиглалтын температурт халсан хөргөх шингэн нь шингэн шахуургаас халаагчийн радиатор руу урсдаг. Халаагчийн радиатор руу халуун шингэний нийлүүлэлтийг тасалдаг оролтын хоолойд цорго байдаг.

Алхам 2

Халаагчийн радиатор нь тусгай агаар дамжуулах хоолой ашиглан зорчигчдын тасалгааны дундуур халуун агаар эргэлддэг цахилгаан сэнстэй. Хөргөх шингэн нь жижиг ба том гэсэн хоёр тойрогт эргэлддэг. Хөргөх хэлхээг термостатаар шилжүүлдэг. Ажлын бүдүүвчийг хялбарчлахын тулд том тойрогт радиаторыг хөргөх системд холбож, жижиг тойрогт салгана. Энэ тохиолдолд зуухны радиатор нь эхний ба хоёр дахь тохиолдолд хоёуланд нь ажилладаг.

Алхам 3

Түлшний хольц нь цилиндрт нь дэлбэрч, шатдаг тул хөдөлгүүр нь ажиллах явцад халдаг. Хөдөлгүүрийн блокийн метал хэсгүүд маш хурдан халдаг тул илүүдэл дулааныг зайлуулах шаардлагатай. Хөргөх шингэн нь цилиндрийг тойрсон хүрэмд агуулагддаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн блокыг шингэнээр хөргөх явдал юм. Гэхдээ шингэнийг тусгай түлшний шахуургаар шахаж өгдөг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны бүс эсвэл генераторын бүсээс гардаг.

Алхам 4

Шахуурга нь хөдөлгүүрийн блокийн орон сууц, шахах хөргөлтөнд суурилуулсан сэнс юм. Үүнээс гадна насос нь хөргөх тосоор тосолсон холхивчтой. Тиймээс антифриз эсвэл антифриз хүрэхэд бага зэрэг тослог байдаг. Гэхдээ халах үед шингэн өргөжиж, ийм тохиолдолд өргөтгөх савыг системд өгдөг. Хоолойгоор дамжин илүүдэл шингэн нь түүнд орж, өөр хоолойгоор хөрөхөд тэр системд дахин орж, ингэснээр нормативын түвшинг хадгална. Гэхдээ хамгийн сонирхолтой хэсэг бол термостат юм. Энэ нь хөргөх шингэний хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчилдөг.

Алхам 5

Температур өсөхөд хөргөлтийн радиаторыг системээс салгаж, шингэн нь шаардлагатай хэмжээгээр хөргөж амжаагүй жижиг тойрог хэлбэрээр эргэлддэг. Гэсэн хэдий ч температур өсөхөд радиаторыг холбож, түүний зөгийн сархинагаас урсах шингэнийг нэмэлт хөргөнө. Өндөр хурдтай явахдаа радиатор нь ирж буй агаарын урсгалаар хүчтэй үлээж, бага хурдтай явахдаа сэнс асаалттай байдаг. Радиаторын зөгийн үүрний хэсэг нэлээд том тул шингэнийг маш хурдан хөргөнө.

Зөвлөмж болгож буй: