Хөдөлгүүрийн ачааллын өөрчлөлтөөс үл хамааран сул агаарын хяналтын хавхлага (идэвхгүй агаарын хавхлага) нь сул зогсолтын хурдыг хадгалж байдаг. Хэрэв сул хурд 750 эрг / мин-ээс доош унавал цахилгаан хавхлага нь тохируулагч хавхлагыг тойрч агаар дамжуулж эхэлдэг бөгөөд ингэснээр хурдыг нэмэгдүүлдэг. Тэд 950 эрг / мин хүртэл өсөхөд хавхлага хаагдаж, нэмэлт агаарын хангамжийг зогсоож, сул зогсолтын хурдыг бууруулдаг.
Шаардлагатай
Мультиметр. Хэрэв байхгүй бол амметр ба омметр байна
Зааварчилгаа
1-р алхам
Ихэнхдээ эрчим хүчний менежментийн системүүд нь тусдаа сул хурдны хяналтын нэгжтэй байдаг. Сул зогсолтын хавхлага нь тохируулагч боолттой байж болно. Сул зогсолтын хяналтын хэсэг ба хавхлагыг тохируулах шурагны байршлыг тодорхой машины засварын гарын авлагаас үзнэ үү. Сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэгдэж буй шинэ автомашины загварууд сул зогсолтын хавхлагын тохируулга хийгдээгүй байна.
Алхам 2
Хоёр утасгүй сул хавхлагыг шалгахын өмнө хөдөлгүүрийг ажлын температурт (60 градус) халааж, бүх цахилгаан тоног төхөөрөмжийг унтрааж, тохируулагч байрлал, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. яндангийн систем болон вакуум системд ямар ч нэвчилтгүй, тахометрийг зөв холбосон байх ёстой.
Алхам 3
Хөдөлгүүрийг асаана уу. Ажиллаж буй сул хавхлага нь тасралтгүй ажиллах ёстой (бага зэрэг чичирхийлж, дуугарах). Дараа нь цахилгаан холбогчийг хавхлагаас салга. Эргэлтүүд нь 2000 эрг / мин хүртэл өсөх ёстой.
Алхам 4
Хэрэв сул зогсолтын хурд өөрчлөгдөөгүй бол омметрийг авч, туршиж буй хавхлагын контактуудын хоорондох эсэргүүцлийг хэмжинэ. Энэ утга нь 9-ээс 10 ом хооронд хэлбэлзэх ёстой. Батерейны хүчдэлийг хавхлагт холбоход нягт хаалттай байдалд байгаа бөгөөд хүчдэлийг арилгахад нээгдэнэ. Хэрэв сул зогсолтгүй хавхлага нь шаардлагатай эсэргүүцэлгүй эсвэл зөв ажиллахгүй бол алдаатай тул солих шаардлагатай болно.
Алхам 5
Хяналтын гүйдлийг дараах байдлаар шалгана. Цахилгааны холбогчийг хавхлагаас салгасны дараа холболтын нэг зүүг холбогчоор, нөгөөг нь амметрээр холбоно (багажийн хүрээ 0-1000 мА байх ёстой). Хөдөлгүүр сул зогсох үед амметр нь 400-500 мА гүйдлийг харуулах ёстой. Бусад амметрийн заалт нь сул зогсох хавхлагын тохируулгыг заана. 2-р хэсэгт тайлбарласан нөхцлүүдийн дор хаяж нэгийг нь хангаагүй тохиолдолд амметер нь одоогийн мама-гийн хүчийг 500 мА-аас дээш харуулж чадна гэдгийг анхаарна уу.
Алхам 6
Хэрэв амметр нь хяналтын гүйдэлгүй бол сул зогссон хурдыг хянах нэгжийг засахаар буцааж өгөх хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, энэ нэгжийн эвдрэлийн шалтгаан нь цахилгаан холболтын эвдрэл байж болзошгүй юм. Энэ тохиолдолд холбогчийг солих хэрэгтэй.
Алхам 7
Хэрэв машин нь 3 утасгүй сул хавхлагаар тоноглогдсон бол шалгахын тулд дараахь ялгааг эс тооцвол 1-4-р зүйлд дурдсантай ижил алхамуудыг хий. Хоёр төгсгөлийн контактын хоорондох цахилгаан эсэргүүцлийг хэмжинэ. Энэ нь 40 ом байх ёстой. Дараа нь төв ба гадна тээглүүрүүдийн хоорондох эсэргүүцлийг хэмжинэ. Энэ нь 20 ом байх ёстой.
Алхам 8
Гурван утастай хавхлагын хяналтын гүйдлийг шалгахдаа төвийн зүү дээрх хүчдэлийг хэмжих замаар шалгана. Энэ нь батерейны хүчдэлтэй тохирч байх ёстой. Төв ба гадна контактуудын хоорондох хүчдэл 10 В байх ёстой.
