Бүх жолооч нар үл хамаарах зүйлгүйгээр автомашины "үхсэн" бүсийг мэддэг, учир нь бүх машинд байдаг, тэр ч байтугай хамгийн дажгүй, боловсронгуй хүмүүс ч байдаг. Үүнийг тодорхойлж, бууруулах арга замыг хайж олох нь олон автомашины жолооч нарын шийдэх гэж байгаа асуудал юм. Үүнээс гадна, энэ газрыг хэрхэн багасгах, жолоодлогыг аюулгүй болгох арга зам, сонголтууд байдаг.
Зам дээр харагдах байдал нь аюулгүй жолоодлогын урьдчилсан нөхцөлүүдийн нэг юм. Үүнийг зам дээр байгаа бүх жолооч нар анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст "сохор" бүсүүд, үзэгдэх орчин хангалтгүй байгаа нь ихэвчлэн осол аваарт хүргэдэг.
"Үхсэн" бүсүүд нь жолоочийг туйлын нөхцөл байдалд төөрөхөд хүргэдэг, жишээлбэл, гэнэт машиныхаа араас гэнэт гарч ирдэг байсан, урьд өмнө нь харагддаггүй байсан. Үүний үр дүнд осол гардаг.
"Үхсэн" бүсийг хэрхэн яаж олох вэ
"Үхсэн" бүсээс салах хувилбаруудыг хайхаасаа өмнө эхлээд энэ нь таны машинд хаана, хэр том болохыг тодорхойлох ёстой. Үүнийг янз бүрийн аргаар хийж болно.
Жишээлбэл, та найз эсвэл хамаатан саднаасаа машины зогсоол дээр машинаа тойрон алхахыг хүсч болно. Энэ мөчид та өөрөө машинд сууж байх ёстой. Тойрогоор алхаж буй хүн харааны талбараас алга болох мөчийг алдахгүйн тулд бүх толин тусгалыг анхааралтай ажигла.
"Үхсэн" бүсийг тодорхойлох өөр нэг хувилбар бол замын хөдөлгөөнд судалгаа хийх явдал юм. Таны эргэн тойронд байгаа бүх хүмүүс хөдлөхөд толин тусгал дээр дахин хэзээ харагдахаа больж, дахин харах талбарт гарч ирэхэд анхааралтай ажигла.
Хэрэв та зогсож байгаа бол зэргэлдээ хоёр эгнээ аажмаар хөдөлж байгаа тохиолдолд л энэ аргыг хийж болно.
"Үхсэн" бүсийг хэрхэн арилгах вэ
"Үхсэн" бүсийг засах боломжтой. Жишээлбэл, олон жолооч нар арын толин тусгалыг бөмбөрцөг хэлбэртэй болгож өөрчилдөг бөгөөд энэ нь алсын харааг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч ийм оптикууд нь объект хүртэлх зайг зарим талаар гажуудуулдаг гэдгийг санаж байх хэрэгтэй, тиймээс таны араас явж буй машинд хариу үйлдэл үзүүлэх цаг үлдэх болно гэж бодоод хэт огцом тоормослох хэрэггүй. Тэр харагдаж байгаагаас хамаагүй ойр байж магадгүй.
Орчин үеийн хэрэгслийн хувьд зогсоолын мэдрэгч нь ихэвчлэн аврах ажилд ирдэг. Тэд маневр хийхэд хангалттай зайд аюул ойртож байгааг анзаардаг. Гэсэн хэдий ч, жижиг нарийн ширийн зүйлс, жишээлбэл, газраас гарч буй зогсоолын мэдрэгч харагдахгүй болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.
Арын камер ашиглах нь арын хэсэгт байрлах "үхсэн" бүсүүдийг арилгахад тусална. Тэрээр эргэн тойронд байгаа бүх зүйлийг бууддаг бөгөөд ямар нэгэн зүйлд мөргөлдөх эрсдэл хамгийн бага байдаг. Гэхдээ энд бас нэг ялгаа бий. Ийм камер нь хажуугийн сохор цэгээс чөлөөлөхгүй.
Хажуугийн тольуудыг хянах зориулалттай тусгай мэдрэгчээр нөхөх нь дээр. Ийм төхөөрөмжийг хамрах хэсэгт саад тотгор орж ирмэгц тусгай дохио энэ тухай драйверт мэдэгдэх болно.
Хэрэв техникийн шинэчлэлийг суулгахад мөнгө байхгүй бол та хуучин хуучин аргыг ашиглаж болно - арын тольыг хүссэн түвшинд тохируулах. Үүнийг хийхийн тулд тэнгэрийн хаяа шугамыг хажуугийн толины төвд байрлуулна. Дараа нь машины хажуугийн үзүүр бага зэрэг туссан байхаар тохируулж эхэл, ихэнх хэсэг нь замыг зааж өгнө. Энэ арга нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид хүрэх зайг хангалттай үнэлэхэд тусалдаг.
