Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Оросын замууд дэлхийн бусад улс орнуудтай харьцуулахад хамгийн аюулгүй замд ордог байна. Ийм байдалд олон хүчин зүйл нөлөөлдөг: жолоо барьж байхдаа согтуу байх, явган зорчигчид анхаарал болгоомжгүй байх, замын хөдөлгөөний зөрчилд байнга оролцдог, замын хөдөлгөөний байдал муу байдаг.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал нь бүх хөдөлгөөнд оролцогчдод хамаатай асуудал юм. Явган зорчигч, жолооч нар анхаарал болгоомжтой байж, аль болох болгоомжтой байхыг шаарддаг, учир нь эрүүл мэндийн аюулгүй байдал, заримдаа хүн бүрийн амь нас үүнээс хамаардаг. Эцэг эхчүүд бага наснаасаа хүүхдүүдээ зам дээр гарах журамд хэвшүүлэх үүрэгтэй. Муу үлгэр жишээ үзүүлж, хол зайд машин байхгүй ч гэсэн хүүхэдтэй улаан гэрлээр гүйхийг зөвлөдөггүй. Эцсийн эцэст та ийм аюултай зуршлыг нялх хүүхдэд амархан суулгаж чадна. Зөвхөн замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөж буй үлгэр жишээн дээрээс л та хүүхдийг зам дээр сахилга баттай байдалд оруулж чадна.
Зам тээврийн ослын гол шалтгаанууд
Осол гэдэг нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед зам дээр гарч буй үйл явдлыг түүний оролцоотойгоор хэлнэ. Энэ үйл явдлын улмаас хүмүүс хохирч, тоног төхөөрөмж, хийц, эд зүйлс эвдэрч, бусад материаллаг хохирол учирч байна.
Тээврийн хэрэгсэл өөрөө аль хэдийн аюултай болсон. Жолооч үүнийг мэдэж, аль болох анхааралтай байх ёстой. Гэхдээ ихэвчлэн жолооч эрсдлийн түвшинг дутуу үнэлдэг бөгөөд согтуу үедээ тээврийн хэрэгслийн жолооны ард суух боломжийг олгодог. Энэхүү гэмт хэргийн шинж чанар нь ноцтой үр дагавар, осол аваар, осол гэмтэл, жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын үхэлд хүргэдэг. Сүүлийн үед архидан согтуурахтай тэмцэх хатуу арга хэмжээг хэрэглэснээс болж архины улмаас гарах ослын тоо тодорхой хэмжээгээр буурч байна. Гэхдээ статистик нь цуцашгүй бөгөөд ийм тохиолдолд тийм ч их урам зориг өгдөггүй. ОХУ-ын зарим бүс нутагт тээврийн хэрэгсэл жолоодож яваад согтуу байх нь зам тээврийн ослын гол шалтгаан болж байна.
Зам дээр хурд хэтрүүлэх нь нийтлэг зөрчил юм. Сонгодог хэллэгийг бүгд мэддэг: "Орос хүн ямар хурдан жолоодох дургүй вэ?" Гэхдээ хүмүүс нас барах эсвэл эрүүл мэндэд нөхөж баршгүй хохирол учруулах үед ийм хэллэг нь зөвхөн хариуцлагагүй төдийгүй эрүүгийн шинжтэй сонсогддог. Замын байцаагч нар өдөр бүр олон арван автомашин зам дээр хурд хэтрүүлж байгааг зогсоож, зохих торгууль ногдуулдаг. Гэхдээ энэ нь бодлогогүй жолооч нарыг "төмөр морьтойгоо" уралдах хүсэл эрмэлзлээс зогсоож, эмгэнэлт хэрэг гартал хурдны хязгаарлалтаа дахин зөрчиж байна.
Зам тээврийн осолд өртөх эрсдлийг нэмэгдүүлдэг бусад ижил ач холбогдолтой дүрмийг зөрчих нь жолоо барьж байхдаа утсаар ярих явдал юм. Драйвер нь анхаарал болгоомжгүй болж, осол аваар гаргаж болзошгүй юм. Ослын бас нэг шалтгаан нь жолоочийн бие махбодийн ядаргаа юм. Жолооч нойрондоо ядарч, жолоодож байхдаа гэнэт хэрхэн унтрахаа анзаардаггүй. Цахим төхөөрөмж суурилуулах гэх мэт энгийн мэт үйлдлүүд нь ноцтой осол аваар гарч болзошгүй юм. Жолоодлогын үеэр тамхи татах, хооллох нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй бөгөөд ингэснээр замын анхаарлыг сарниулж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг бууруулдаг.
Ослын шалтгаан нь явган зорчигч замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөнтэй холбоотой юм
Бидний харамсаж байгаагаар буруу замаар зам хөндлөн гарч байгаа хүмүүс өөрсдийгөө замын хөдөлгөөний дүрмийг бүдүүлгээр зөрчиж байна гэж боддоггүй. Саяхан ийм явган зорчигчийн буруугаас болж зам тээврийн ослын тоо байнга гарах болжээ. Эдгээр ослуудад зөвхөн явган зорчигчид төдийгүй тээврийн хэрэгслийн жолооч нар хүнд гэмтэл авдаг. Энэ тохиолдолд жолооч болон тээврийн хэрэгсэлд учирсан хохирлыг замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн явган зорчигчоор нөхөн төлүүлдэг. Ихэнх тохиолдолд явган зорчигч буруу замаар зам хөндлөн гарахдаа замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчдөг. Энэ тохиолдолд жолооч тухайн нөхцөл байдалд шууд хариу үйлдэл үзүүлэх боломжгүй бөгөөд осол аваар гарна.
Тиймээс зорчих хэсгийг гатлахыг "явган хүний гарц" тэмдэг буюу замын тэмдэг - "тахө" байгаа газарт л зөвшөөрдөг. Хэрэв тусгай тэмдэг байхгүй бол та зөвхөн явган хүний зам эсвэл мөрний дагуух замыг гатлах хэрэгтэй. Явган зорчигч уулзвараар зам хөндлөн гарахдаа замын дохиог дагаж мөрдөх ёстой. Тусгай дохио асаалттай машин явж байхад та зам хөндлөн гарах боломжгүй. Явган хүн гэрлэн дохио эсвэл зам дээрх тэмдэгээс үл хамааран түүнийг өнгөрөх ёстой. Хөдөлгөөнийг "тахө" дээр эсвэл тохирох тэмдгийн доор эхлэхээс өмнө жолооч тоормослох эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энд боломжийн эхлэл ажиллах ёстой бөгөөд замын хэсгийг зохицуулах нь хамаагүй, нөхцөл байдал өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, тоормосоо ажиллуулахгүй байх, эсвэл жолооч гэнэт муу санагдсан.
Хэрэв явган хүн ихэвчлэн шөнийн цагаар хөдлөх шаардлагатай болдог бол зорчих хэсгийг хөндлөн гарахдаа цацруулагч элемент бүхий хувцас өмссөн байхыг зөвлөж байна. Энэ нь түүний хувьд боломжийн үзэмж, зам дээр нэмэлт аюулгүй байдлыг хангах болно. Хэрэв нүхэн гарц байгаа бол явган зорчигч аюулгүй байдлын үүднээс зорчих хэсгийг буруу газраар гаталж гүйх ёсгүй. Зарим тохиолдолд явган зорчигчид зорчих хэсгийг зөвхөн хөдөлгөөн зохицуулагчийн дохиогоор дайран өнгөрөх шаардлагатай байдаг. Тогтсон журмыг зөрчсөн тохиолдолд явган зорчигчид торгууль ногдуулж болно. Торгууль нь 500-1000 рубль байна. Гэхдээ энэ нь иргэдийг айлгахгүй бөгөөд явган зорчигчид замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрхэн зөрчиж, аюулыг дутуу үнэлж, замаа буруу газраар гаталж байгааг та олонтаа харж болно. Хүмүүс өөрсдийн хайхрамжгүй байдлаас болж тээврийн хэрэгслийн дугуйны дор үхэж байна гэсэн гунигтай статистик мэдээллүүд гарч байна.
ОХУ-ын авто замын байдал нь зам тээврийн ослын шалтгаан болж байна
ОХУ-д тулгараад байгаа дэлхийн асуудлуудын хамгийн их яригдаж байгаа сэдэв бол зам юм. Зөвхөн "залхуу" нь тэднийг загнаагүй. Оросын нэр хүндтэй овойлт нь аюултай хүчин зүйл болж хувирдаг тул нийтлэг нөхцөл байдал нь машин аяндаа ирж буй эгнээ рүү "хөөрөх" явдал юм.
Үүнийг хариуцдаг авто замын алба, хэлтсүүд, замын гадаргуугийн ийм нөхцөл байдалд хариуцлага хүлээлгэх нь бараг боломжгүй юм. Заримдаа ийм аюултай жолоодлогоос залхсан жолооч нар асуудалд орон нутгийн албан тушаалтнуудын анхаарлыг хандуулахын тулд нүх, нүх, замын овойлтын зургийг авч, интернетэд байрлуулдаг.
Согог тээврийн хэрэгсэл - ослын шалтгаан
Оросын автомашины гайхалтай хэсгийн техникийн байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. ОХУ-ын хууль тогтоомж нь тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулахыг хатуу зохицуулдаг боловч машины урсгалд гэмтэлтэй, үүнээс гадна тээврийн хэрэгслийг олж харах нь цөөнгүй байдаг. Зам тээврийн ослын гол шалтгаан нь тоормосны эвдрэл гэдгийг мэргэжилтнүүд онцолж байна. Ажиллаж буй автомашины 30 гаруй хувь нь буруу тоормозоор ажилладаг. Тоормосны эвдрэлийг мэдсэн олон жолооч нар өөрсдийн болон бусдын амь насыг эрсдэлд оруулсаар ийм тээврийн хэрэгсэлд явж байна.
Осолд хүргэх өөр нэг шалтгаан бол алдаатай оптик юм. Заримдаа жолооч шөнийн цагаар муу гэрэлтүүлгийн ноцтой байдлыг дутуу үнэлдэг. Дугуйг цаг тухайд нь солихгүй байх үед "улирлын чанартай өвчин" гэгчийг хайхрамжгүй байдал гэж үздэг. Өвөл эхлэх нь элбэг тохиолддог бөгөөд жолооч нар зуны дугуй ашигладаг. Энэ нь ихэвчлэн осолд хүргэдэг тул үүнийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. ОХУ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаар сайтар бодож боловсруулсан, орчин үеийн жагсаалтыг боловсруулж, ажиллуулж байна. Гэхдээ согтуу хүн жолооны ард суухаас урьдчилан сэргийлэх боломжгүй юм. Энэ нь шалгаж байх үед эсвэл осол аль хэдийн гарсны дараа тохиолддог.
Оросын замын гамшиг бол бодлогогүй жолооч нар юм. Жолоодлогын ур чадвартаа итгэлтэй тэд хүч чадлаа хэтрүүлэн үнэлж, зам тээврийн ослын талаархи мэдээнд оролцдог.
Эдгээр хоёр бүлэг зөрчил гаргагчид зам дээр аюул заналхийлж, бусад зорчигчдыг өөрсдийн хүслийн эсрэг аюултай тоглоомондоо татан оролцуулдаг. Жолоодлогын ерөнхий соёл, замын хөдөлгөөнд оролцогчдын бие биенээ хүндэтгэх байдал нэмэгдсэн тохиолдолд л ийм зан үйлийг хүчингүй болгох боломжтой.
