Маргаантай сэдвүүдийн нэг бол жолоодохоосоо өмнө хөдөлгүүрийг халаах явдал юм. Удаан хугацааны турш жолооч нарыг хоёр маргалдагч талд хуваагдалгүй хувааж ирсэн. Удаан хугацааны туршид санал зөрөлдсөний улмаас хэн ч нийтлэг шийдэлд хүрээгүй байна. Зарим нь хөдөлгүүрийг халаах шаардлагатай гэж үздэг бол зарим нь үүнийг эрс эсэргүүцдэг. Үүний үр дүнд автомашин эзэмшигч бүр өөрийн итгэл үнэмшлээр удирддаг.
Би хөдөлгүүрийг халаах хэрэгтэй юу?
"Төмөр морь" -ны эзэн бүр жилийн турш, ялангуяа хүйтэн үед өөрөөсөө энэ асуултыг асуудаг. Дулаан халах тухай ойлголт нь анхны дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг бүтээх үеэс эхлэлтэй. Шаардлагатай халаалтын температургүйгээр хөдөлгүүр шаардлагатай температурт хүрэх хүртэл тээврийн хэрэгсэл зүгээр л хөдөлж чадахгүй. Энэ нь эрчим хүчний нэгж нь жолоодлогын үеэр зогсох боломжтой байсантай холбоотой байв. Үүнийг хийхийн тулд тэд хөдөлгүүрийг асааж, хүнд даацын ачаалалгүйгээр газар дээр нь ажиллуулдаг байсан бөгөөд энэ нь бидний цаг үед хийгдэж байгаа юм.
Орчин үеийн автомашинууд гадаа бага температурт аль хэдийн бага өртөмтгий болсон боловч сүүлчийн үг нь машины эзэнд хамаатай юм.
Аливаа бизнесийн нэгэн адил энэ нөхцөл байдал нь сул тал, давуу талтай бөгөөд зөв шийдвэрээс хамаарна.
- Тайтгарал. Энэ бол Оросын тогтворгүй уур амьсгалд маш чухал асуудал юм.
- Халаах үед хөдөлгүүрт асгасан тос нь шаардлагатай зуурамтгай чанарыг олж авдаг.
- Ажиллах температур хүртэл халсан хөдөлгүүр нь тогтвортой, уналтгүй ажиллаж эхэлдэг.
- Хэсгүүдийн цэвэрлэгээг шаардлагатай хэмжээгээр нарийсгасан.
- Шатахууны хэрэглээ мэдэгдэхүйц буурч байна.
- Хаягдал хий нь хүрээлэн буй орчныг бохирдуулдаг.
- Шатахууны хэт их хэрэглээ.
- Тосны нэмэлт хаягдал, лаа бөглөрөх, саармагжуулагч.
Сонгодог хөдөлгүүрийн халаалт
Хөдөлгүүрийг ажлын температурт халаах зарчим нь маш энгийн байдаг. Эхлүүлсний дараа та төхөөрөмжийн температурын уншилтын сум нэмэгдэж эхлэхийг хүлээх хэрэгтэй. Машиныг тарилгын тарилгаар асаасны дараа хөдөлгүүрийн хурд идэвхгүй тахометрийн заалтад хүрэх хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Эдгээр процедурын дараа л та хөдөлж эхлэх боломжтой.
Жолоо барьж байхдаа халахдаа хүйтэн машин дээр огцом хөдөлж эхлэхэд эд ангиудын элэгдэл нэмэгддэгийг баримтлах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд газрын тосны зуурамтгай чанарын талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай байна. Хөдөлгөөний эхэнд хөдөлгүүрийг маш их ачааллахыг зөвлөдөггүй; давхихгүйгээр гөлгөр байх ёстой. Энэ тохиолдолд хурд өндөр байх ёсгүй.
Турбодизель хөдөлгүүртэй автомашины эзэд сул горимд хэдэн минут халахыг зөвлөж байна. Бүх шалтгаан нь турбин дээр байдаг, учир нь энэ нь зөвхөн тахир голын тодорхой хурдаар ажиллаж эхэлдэг. Засварын өндөр өртөгөөс зайлсхийхийн тулд ийм хөдөлгүүрийг бага зэрэг халаахыг зөвшөөрөх нь дээр.
Автомашины салбарт өндөр технологийг ашиглах нь үйлдвэрлэгчдэд олон эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч манай орны эрс тэс уур амьсгалыг харгалзан хөдөлгүүр дулаарахаас бүрэн татгалзах ёсгүй.
