Карбюраторыг тохируулах нь тэдгээр дээр хийх ажлын чухал, хариуцлагатай хэсэг юм. автомашины засвар үйлчилгээ. Энэ даалгаврыг биелүүлэхийн тулд тодорхой ур чадвар, ур чадвар шаардагдах бөгөөд энэ ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах нь дээр юм.
Бүх урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ загварууд, түүний дотор VAZ - 21099 нь Solex карбюратороор тоноглогдсон байдаг. Зөвхөн ялгаа нь хөдөлгүүрийн эзэлхүүнээс хамаарч хушууны диаметр юм. Карбюраторын үндсэн тохируулга нь сул тохируулга юм.
Карбюраторын тохируулга нь цаг хугацаа сайн, гал асаах хугацааг зөв тохируулсан үед л хийгддэг
Тохируулах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө агаар шүүгчийн орон сууцыг зайлуулах, багалзуурдах кабель, сул цахилгаан хавхлагын утас, түлшний хоолойг салгах шаардлагатай.
Хэрэгсэл
Энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд 8, 10, 13-ийн түлхүүрүүд, Phillips халив, хийн анализатор хэрэгтэй болно.
Карбюраторын тохируулга
Тохируулгын эхэнд хөвөх камерт байгаа түлшний түвшинг шалгаж тохируулна. Шатахууны түвшингээс карбюраторын холбогч хавтгай хүртэлх зайг хэмжихэд захирагч эсвэл веннер диаметр хэмжигч ашигладаг бөгөөд энэ нь 25.5 мм байх ёстой.
Түлшний түвшинг тохируулахын тулд халиваар таван боолтыг буулгаж, карбюраторын тагийг ав. Хавтасыг хэвтээ байдлаар эргүүлээд дээшээ хөвнө. Хөвөгч ба жийргэвчний доод үзүүрүүдийн хоорондох ялгаа ижил байх ба 0.5 - 1 мм байна. Хэрэв ялгаа нь ижил биш эсвэл нормоос ялгаатай бол хөвөгч хөшүүргийг гулзайлгах замаар тохируулна уу.
Дараа нь эхлэх төхөөрөмжийг тохируулна. Тохируулахаас өмнө диафрагмын нөхцлийг дөрвөн боолтыг буулгаж, тагийг нь авах шаардлагатай. Алдаатай диафрагмыг солих шаардлагатай.
Агаарын хаалтыг бүрэн хаагаад гох савааг боломжит хэмжээнд нь тулгаарай. Агаарын хаалт нь 3 мм-ийн зайтай бага зэрэг нээгдэх ёстой. Хэрэв заасан хэмжээнээс өөр байвал бүрхүүл дээрх түгжээний самарыг сулруулж, боолтыг нь тохируулж тохируулна уу.
Карбюраторын тагийг сольсны дараа та агаар сааруулагч хөтөчийг тохируулах хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд агаар үлээгчийг бүрэн онгойлгож, мөн тээврийн хэрэгслийн салоны агаар нэвтрүүлэгч хөтөчийн товчлуурыг бүхэлд нь нүхэнд байрлуулна уу.
Хөдөлгүүрийн савааг бүрхүүлээс зогсох хүртэл нь татаж аваад дампируулагчийн хөшүүргийн боолтыг чангална. Агаарын хаалт бүрэн хаагдах ёстой байхад зорчигчийн тасалгааны хөтөчийн бариулыг сугалж ав. Бариулыг дахин живэх - хавтас бүрэн нээгдэх ёстой.
Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол түлхэх бүрхүүлийн бэхэлгээний боолтыг сулруулж, бүрхүүлийг хөдөлгөх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр агаарын хаалт бүрэн нээгдэж хаагдах болно.
Сул зогсолтын хурд тохируулга
Сул зогсолтын хурдыг тохируулснаар ялгарч буй хийн дэх хорт бодисын хамгийн бага агууламжтай болно. Тохируулгыг дулаан шүүлтүүр суурилуулсан агаар шүүгч суурилуулсан байна.
Хийн анализатор ашиглан сул зогсолтын хурдыг тохируулдаг тул энэ ажлыг тэдгээрийн станц дээр хийх нь дээр. үйлчилгээ
Хольцын хэмжээг тохируулах хуванцар боолтыг эргүүлээд сул зогсолтын хурдыг 750 - 800 эргэлт болгоно. Хийн анализатор нь утааны хийн дэх CO-ийн хэмжээг хэмждэг. Энэ хувь нь 0.3% -ийн хүлцэл бүхий 1% байна.
Шаардлагатай бол CO-ийн утгыг нэг удаагийн хуванцар залгуураар хаалттай чанарын боолтоор тохируулна. Шургийг шургуулахад CO-ийн агууламж буурч, шураг шургах үед нэмэгддэг.
Дараа нь хэмжээ боолтыг өмнөх сул зогсолтын хурдаар сэргээж, CO агууламжийг дахин шалгана. Хамгийн оновчтой үр дүнд хүрэх хүртэл тохируулгыг давтана. Тохируулсны дараа хийн дөрөө огцом дарна уу - хөдөлгүүр нь хурдыг ямар ч доголдолгүйгээр ихэсгэж, дөрөө гаргасны дараа гацах ёсгүй.
