Цахилгаан машинууд Оросын хувьд чамин тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч нийслэлд тэдний тоо аажмаар нэмэгдэж, цахилгаан тээврийг ашиглахад тохиромжтой дэд бүтцийг бий болгож байна.
Оросууд том хотууд, сайн замаас хол, цахилгаан автомашинуудыг гадны аль ч хэсэгт удаан хугацаанд харж чадахгүй байх магадлалтай. Гэхдээ мегаполисуудад цахилгаан машинууд аажмаар газар авч эхэлж байна. Энд гол хүчин зүйл бол тэдний эдийн засгийн үр ашиг юм: Ажил руугаа буцахдаа, замын түгжрэлд удаан хугацаагаар зогсож байх үед цахилгаан машин ашиглах нь энгийн машин жолоодохоос хамаагүй илүү ашигтай байдаг.
Практик дээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ашиглахад тулгардаг гол бэрхшээл бол батерейгаа цэнэглэх явдал юм. Дүрмээр бол цахилгаан автомашиныг ихэвчлэн шөнийн турш машины эзний гаражид цэнэглэдэг. Энэ схем нь давуу болон сул талуудтай байдаг. Давуу тал нь цахилгаан автомашины эзэмшигчийн хотын цахилгаан машин цэнэглэх станцуудаас хараат бус байх явдал бөгөөд гол сул тал бол батерейг цэнэглэх хурд багатай юм. Сүүлийнх нь цахилгаан сүлжээний маш бага эрчим хүч, орон сууц, байшингийн байшинд 5-10 кВт-аас хэтрэхгүй байдаг тул хурдан цэнэглэхэд (30 минут орчим) дор хаяж 50 кВт-ын хүч шаардагддаг.
Цахилгаан машины эзний хувьд том асуудал бол аяллын үеэр зайгаа цэнэггүй болгох явдал юм. Цахилгаан машины шатахуун түгээх станцын сүлжээ байхгүй байгаа нь батерейны цэнэг дууссаны дараа машин зогсох болно. Үүнийг ойлгосноор томоохон хотын захирагчид, нэн тэргүүнд Москва нь цахилгаан автомашины шатахуун түгээх станц байгуулахыг дэмжиж байна. Тодруулбал, энэ оны зун нийслэлд ийм гурван станц гарч, хүчин чадал нь цахилгаан машиныг хагас цагийн дотор цэнэглэх боломжийг олгожээ.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн шатахуун түгээх станцын сүлжээг Москвагийн Нэгдсэн цахилгаан сүлжээ компаниас Револта компанитай хамтран зохион байгуулдаг. Төслийг "Moesk-EV" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ хүрээнд оны эцэс гэхэд нийслэлд 400 орчим шатахуун түгээх станц байрлуулахаар төлөвлөжээ. Тэдний гол давуу тал бол нягтрал бөгөөд тус бүр нь хоёр метр орчим өндөртэй, янз бүрийн төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан хэд хэдэн холбогчтой багана юм. Цэнэглэх хугацаа нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамааран 20 минутаас хэдэн цаг хүртэл үргэлжилнэ.
Шатахуун түгээх станцын сүлжээг хөгжүүлэх нь цахилгаан автомашины тоог хурдацтай нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулах болно. Энэ нь хийн агууламж өндөртэй Москвагийн хувьд үнэн юм. Машин олон тооны цахилгаан зүтгүүрт шилжих тусам нийслэл хотын агаар цэвэрших болно.
