Заримдаа Niva автомашины эзэд карбюраторыг зохисгүй ажиллуулах асуудалтай тулгардаг. Энэ нөхцөлд түүний тохируулгатай тэмцэх шаардлагатай байна. Энэ асуудалд төвөгтэй зүйл байхгүй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Сул зогсолтын хурдыг хольцын чанарын шураг ба хэмжээгээр боолтоор тохируулж болно. Шураг нь хоосон бөглөөтэй байж болохыг анхаарна уу. Тэднийг арилгах хэрэгтэй. Энэ зорилгоор үйсэн боолтыг ашиглана уу.
Алхам 2
Дараа нь та хөвөх тасалгаанд байгаа түлшний түвшинг тохируулж болно. Түгжих төхөөрөмжийн ашиглагдах элементүүдийг зөв суурилуулах замаар карбюраторын хэвийн ажиллагааг хангана. Хөвөгчийг зөв байрлуулсан байх ёстой - энэ зорилгоор царигийг хамгийн сайн ашигладаг. Хавтастай перпендикуляр суулгана. Контурын дагуу хэмжигч ба завсрын хоорондох зай завсар байх ёстой - энэ нь 1 мм-ээс ихгүй байна. Хэрэв ялгаа нь илүү том бол хэл, хөвөгч хөшүүргийг зүгээр л гулзайлгах замаар тохируулна уу. Үүний үр дүнд хэлний тулгуур гадаргуу нь зүүний хавхлагын тэнхлэгт перпендикуляр байрлана. Үүн дээр хонхорхой, хонхорхой байх ёсгүй.
Алхам 3
Үүний дараа камер түгжих механизмын ажиллагааг шалгах ажилд оролцоорой. Энэ зорилгоор багалзуурдах хөшүүргийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх шаардлагатай. Хаалга нь бүрэн хаагдах ёстой. Дараа нь тохируулагч хавхлагын хяналтын хөшүүргийг эхний камерын хийц бүрэн нээгдэх хүртэл эргүүлнэ. Хоёрдахь танхимын хавхлага хаалттай байрлалд үлдэнэ. Дараа нь багалзуурыг хянах хөшүүргийг цагийн зүүний дагуу, тохируулагчийн хөшүүргийг багалзуурыг бүрэн онгойтол эргүүл. Үүний зэрэгцээ хоёр дахь камерын тохируулагч хавхлага нээгдэх ёстой. Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол та эвдрэлийг арилгах хэрэгтэй. Үүний шалтгаан нь ихэвчлэн хоёр дахь танхимыг хааж буй хөшүүргийн түгжрэлд оршдог. Түүнчлэн түгжээний хөшүүргийн булагуудыг салгаж үзээрэй.
Алхам 4
Бүх тохируулгыг хөдөлгүүрийг дулаанаар хийх ёстой. Энэ тохиолдолд хийн хуваарилах механизмын цоорхойг зөв тохируулж, гал асаах хугацааг зөв тохируулсан байх ёстой.
