Хөдөлгүүрийг шинэчлэх тухай ярихад хамгийн түрүүнд цилиндрийн цоорхой санаанд орж ирдэг. Цилиндрүүд арай томрох тусам дараагийн том поршенийг ашиглах шаардлагатай. Гэхдээ засварын явцад солих шаардлагатай олон нэгж байсаар байна.
Хөдөлгүүрийг шинэчлэх нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам муу ажиллаж, ажил үүргээ төвөггүй гүйцэтгэдэг, элэгдсэн нэгжийг солиход чиглэсэн асар том арга хэмжээ юм. Өнөөдөр хөдөлгүүрийг худалдаж авахад хялбар байдаг тул бүртгэгдсэн нэгж биш харин сэлбэг хэрэгсэл хэлбэрээр ирдэг тул та аналогийг худалдан авч, аажмаар шинэчлэлт хийх боломжтой болно. Хуучин хөдөлгүүр нь машин дээр байх болно. Засвар хийх явцад тээврийн хэрэгсэл бүрэн хурдтай байх давуу талтай болно. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүр дээр нь гацаж, дор хаяж хагас хүч ажиллахгүй л бол.
Хамгийн түрүүнд юу хийх хэрэгтэй вэ?
Эхлэхийн тулд та доторлогооны үйлдвэрлэлийг үнэлэх хэрэгтэй. Хэрэв тэдгээрийг цоолох газар байхгүй бол та шинэ ханцуйгаа суулгах хэрэгтэй болно. Үүнийг гэртээ хийх нь бодит байдалд нийцэхгүй тул урьдчилан сайн мастер олохыг хичээ. Хэрэв дараагийн засварын хэмжээгээр уйтгартай байх шаардлагатай бол энэ бизнесийг ихэвчлэн хийдэг токарьтай холбоо барихыг зөвлөж байна. Уйтгартай болсны дараа гадаргууг өнгөлөх хэрэгтэй. Танд толины доор эсвэл тороор хийхийг санал болгож магадгүй юм. Торыг богино хугацааны дараа устгаж, шахалт огцом унах тул эхний сонголтыг сонгох нь дээр.
Хөнгөн поршень ба холбогч саваа суурилуулах нь хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхэд тусална. Хэрэв таны машинд хусах поршений (хавхлагын нүх) байгаа бол яг ижилхэн суурилуулаарай. Хэрэв ховил байхгүй бол цаг хугацааны бүс тасрах үед поршень нь хавхлагуудтай уулзаж, нугалж байх ёстой. Энэ нь цилиндрийн толгойг засах аюул заналхийлж байгаа бөгөөд энэ нь дотоодын автомашин дээр хүртэл нийлбэрээр асгарах болно.
Та өөр юуг анхаарах ёстой вэ?
Төхөөрөмжийг задлахдаа хөргөх системийн бүх сувгийг цэвэрлэж үзээрэй. Үнэн хэрэгтээ температур ба шингэний нөлөөн дор масштабын ордууд, металлын эвдрэл боломжтой байдаг. Тосолгооны системийн бүх сувгийг цэвэрлэх хэрэгтэй. Төхөөрөмжийн гадаргууг гэмтээхгүйн тулд зүлгүүрийн бодис хэрэглэж болохгүй. Тавиурт маш олон үртэс, хуучин тос хуримтлагддаг тул шорооноос болгоомжтой цэвэрлээрэй.
Бид тосолгооны системийг хөндсөн тул газрын тосны шахуургын талаар бүү мартаарай. Тохиромжтой бол үүнийг шинэ зүйлээр солих хэрэгтэй. Учир нь хуучин араа нь маш их зайтай байх тул газрын тосны даралт огцом буурдаг. Гэхдээ та шинэ шахуургыг тохируулах хэрэгтэй бөгөөд орон зайг бага зэрэг нунтаглаж, цэвэрлэгээний хэмжээ хамгийн бага байх ёстой. Үүнийг газрын тосны шахуургын алдааг олж засварлах гэж нэрлэдэг. Түүнчлэн шинэ хавхлаг суурилуулахыг хичээгээрэй, сайтар нунтаглаж, дараа нь тохируулахаа бүү мартаарай. Засвар хийсний дараа заавал ороорой. Бүх эд ангиуд нь бүрэн төгс суурьтай тул шинэ машин дээр хийх шаардлагагүй. Гэхдээ гарын авлагын угсралтаар ийм нарийвчлалд хүрэх боломжгүй юм. Мянга арван километр нь хөдөлгүүр танд удаан хугацаагаар үйлчилсний дараа харамсдаг.
