Янз бүрийн шалтгаанаар: зарим нь хөрөнгө мөнгөний хомсдолоос болж, бусад нь хөдөлгүүрийн дотор талыг гүнзгийрүүлэх дуртай тул зарим тохиолдолд автомашин эзэмшигчид өөрсдөө хөдөлгүүрээ засах хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг..
Шаардлагатай
слесарийн багаж хэрэгслийн багц
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хөдөлгүүрийн тосны талаархи хөдөлгүүрийн хэт их сонирхол нь зөвшөөрөгдөх хамгийн дээд хэм хэмжээг давж гарах үед сэргээн засах шинэчлэлт хийх мөч ирдэг.
Алхам 2
Энэ зорилгоор хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрийн хэсгээс гаргаж, слесарийн ажлын ширээн дээр байрлуулж, бүрэн задална.
Алхам 3
Юуны өмнө үүнээс бүх хавсралтыг задална: усны шахуурга, асаагуур, генератор, карбюратор ба хийн шахуурга (хэрэв байгаа бол), сорох, гадагшлуулах хоолой, гал асаах системийн таслагч-дистрибьютер.
Алхам 4
Дараа нь хавхлагын бүрхүүл ба camshaft хөтөчийн араагаа авна.
Алхам 5
Арван боолтыг салгасны дараа цагийн тэнхлэг ба "рокер" camshaft-ийг задална.
Алхам 6
Арван боолтыг эргүүлээд цилиндрийн толгойг хөдөлгүүрээс гаргаж аваад дараа нь эргүүлээд картераа дээш нь суулгана.
Алхам 7
Одоо урд дамарыг чирэгч, мөн шүүрч авах механизм, flywheel ашиглан арилгаж байна.
Алхам 8
Тавиурыг бэхэлгээнээс чөлөөлж, урд ба хойд бүрхүүлийг хөдөлгүүрээс салгаж, бүлүүрт механизмын хэсгүүдийг цилиндр блокоос гаргана.
Алхам 9
Хөдөлгүүрийг задалж дуусаад бүх эд ангиудыг сайтар угааж, гэмтэлтэй болсны дараа тэдгээрийг цаашид тохирох эсэх, шинэ эд ангиудаар солих шийдвэр гаргана.
Алхам 10
Цилиндр блок ба тахир голыг тогтоосон хэсгүүдийг уйтгартай болгох үүднээс цехэд хүргэж өгдөг бөгөөд мастер хэмжилт хийсний дараа поршений бүлэг, их хэмжээний засварын хэмжээ авах талаар зөвлөмж өгөх болно.
Алхам 11
Гол хэсгүүд нь цооног дээр ажиллаж байх үед цилиндрийн толгойг өөрөө гаражид засварлаж байна. Хавхлагууд нь үрэлтгүй, тосны битүүмжлэл өөрчлөгддөг.
Алхам 12
Засварын хэмжээнээс цилиндрийн блок, бүлүүрт цилиндрийг хүлээн аваад хөдөлгүүрийн угсралт эхэлнэ. Ажлыг дээр дурдсан урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
