Цилиндрийн толгойг шинэчлэх, өөрчлөх нь зөвхөн үр ашиг төдийгүй хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх арга юм. Толгойг хүч чадлыг нэмэгдүүлэхэд бие даан бэлтгэх нь гайхалтай хэмжээний гарын авлагын ажил шаарддаг.
Шаардлагатай
- - хэд хэдэн хусах төхөөрөмж, нунтаглах толгойтой боловсруулалт, өнгөлгөөний гарын авлагын өндөр хурдны машин;
- - зүлгүүр / баар;
- - МЭӨ толгойнууд.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Ижил өргөнтэй, ижил өнцөгтэй, оролтыг дахин боловсруулахад төгс дугуй хэлбэртэй хавхлагуудыг суулгана. Самар ба хэрэглээний хавхлагын ёроолоос хурц өнцгийг зайлуулна.
Алхам 2
Агаар / түлшний хольцын урсгалд үүсэх саад тотгорыг багасгахын тулд хавхлагын удирдамжийг тойруулан ажиллуулна.
Алхам 3
Суудлын яг доогуур оролтын хавхлагын суудал хэсэгт тодорхой цухуйсан байрлалыг ол. Энэ хэсгийг сайтар эмчилж байх ёстой.
Алхам 4
Оролтын хавхлагын нүхийг хайчилж ав, энэ нь ердийн тэгш өнцөгт хэлбэр биш, харин трапец хэлбэртэй байна. Энэ тохиолдолд сувгийн доод хэсгээс металыг зайлуулж болохгүй.
Алхам 5
Дээрхээс гадна оролтын гадаргууг бүхэлд нь 100 ширхэг зүлгүүр буюу баараар зүлгээрэй.
Алхам 6
Хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулахын тулд уралдааны автомашины хөдөлгүүрт зориулсан цилиндр толгойг худалдан авч суулгаарай, мөн хавхлагын өргөгч нэмэгдсэн camshaft-ыг нийлүүлж болно. Camshaft дээр сонголтоо зогсоохдоо хөдөлгүүрийг нэмэгдүүлэхийн тулд зөвхөн хүрээний хөтөчтэй 12.7 миллиметр хавхлагын өргөлт хэрэгтэй гэдгийг анхаарч үзээрэй.
Алхам 7
Хэрэв хавхлагуудыг 14 мм-ээр өргөсөн бол чиглүүлэгч голууд ба хавхлагын ишний ашиглалтын хугацааг уртасгах галзуу рокер (пуужин) ашиглах нь зайлшгүй чухал юм. Бартаат замын болон цагираган уралдааны хөдөлгүүрүүд нь camshaft-ийг ашигладаг бөгөөд хавхлагын өргөлт нь 16.5 миллиметр хүртэл байдаг бол драйверуудад өндөр нь 21.6 мм хүрдэг.
Алхам 8
Одоо цилиндрийн толгойг авч, дараа нь поршений толгой дээр plasticine давхаргыг хэрэглэнэ. Цилиндрийн толгойг суулгаж, бэхэлгээг чангалж, дараа нь суулгаж, дараа нь саваа ба рокеруудыг тохируулна.
Алхам 9
Үүний дараа та тахирмаа бүтэн хоёр эргэлт хийх хэрэгтэй. Пластилины зузааныг хамгийн нимгэн газарт хэмжихийн тулд цилиндрийн толгойг авах цаг болжээ. Энэ нь оролтын хавхлагын байршилд дор хаяж 2 миллиметр, гаралтын хэсэгт дор хаяж хоёр ба хагас миллиметр байх ёстой гэдгийг санаарай. Тиймээс цилиндр бүрийг шалгах шаардлагатай байна.
Алхам 10
Шатаах камерыг сайжруулахын тулд гадаргууг өнгөлнө.
Алхам 11
Дараа нь бүх цилиндрт боловсруулалт хийх явцад камеруудыг хооронд нь уялдуулахын тулд тэдгээрийн хэмжээг хэмжинэ. Хөдөлгүүрийн цилиндрт дөл тархахад цилиндрийн толгой дахь өөрчлөлтийн үр нөлөөг судалж үзсэнийхээ дараа камерын хэлбэрийг хэмжих шаардлагагүй болно.
