Дугуйг цаг тухайд нь олохын тулд машиндаа суух бүртээ дугуйгаа шалгаж заншаарай. Ихэнхдээ энэ зуршил нь зам дээр гарах бэрхшээлээс сэргийлдэг. Мөн ачаа тээшинд компрессор, цоорсон тохиолдолд дугуй засах анхны тусламжийн хэрэгсэлтэй байх нь тустай.
Шаардлагатай
- - машины компрессор;
- - дугуй засах анхны тусламжийн хэрэгсэл.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хэрэв та дугуйг цоорсон гэдэгт эргэлзэж байвал түүнийг шахаж шахна. Үүний зэрэгцээ машинаа үүрэн дээр өргөж, дугуйгаа гараараа эргүүлж сайтар шалгана уу. Хэрэв цооролт олдоогүй, дугуйнд даралт байгаа хэвээр байвал жолоо бариарай. Дугуй хагарах нь хар санаат хүмүүсийн хийсэн ажил байх. Үүнийг хийхдээ хавхлагыг зөв чангалахаа бүү мартаарай.
Алхам 2
Резинэн дээр гишгэсэн гишгүүрт наалдсан хадаас, боолтыг олсон бол дугуйгаа засуул. Та үүнийг өөрөө эсвэл дугуйны дэлгүүрт хийж болно. Радиал хоолойн дугуй нь шууд салхилдаггүй бөгөөд нэг удаа хийлүүлээд хамгийн ойр байрлах дугуйны үйлчилгээний төв рүү явж болно. Мэдээжийн хэрэг цоорсон дугуйгаар жолоодох нь түүнд маш богино байсан ч гэсэн түүнд хор хөнөөл учруулах болно.
Алхам 3
Хээрийн дугуйг засахын тулд тусгай иж бүрдэл шаардлагатай - дугуйны анхны тусламжийн хэрэгсэл. Хамгийн энгийн багц нь спираль бүрээстэй, сормуус бүхий тусгай зүү, шингээсэн олс, цавуу хоолойноос бүрдэнэ. Дугуй засах бүх процедурыг сайтар гүйцэтгээрэй. Нүхний хазайлтын өнцгийг хадаас (шураг) байрлалаар тодорхойлно. Цоорсон "буруутан" -ыг гаргаж, энэ нүхэнд спираль туузыг налуу өнцгөөр болгоомжтой оруулаарай. Гэсэн хэдий ч цаг заваа гаргаж, хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг туулж үзээрэй. Гэмтсэн газраас гадагш гарсан ган утсыг арилгана.
Алхам 4
Засварын бэхэлгээг аваад цавуугаар давхарлаж түрхэнэ. Үүнийг хийхийн өмнө цавууны хугацаа дуусаагүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Удиртгал түгжээ ашиглан бэхэлгээг хамгаалагч дээр зогсох хүртэл бэхэлгээг хатгалт руу түлхэж, спираль бүрээсийг ав. Хэрэв дугуй аль хэдийн хавтгайрсан бол түүнийг 0, 2-0, 3 хуртэл шахна. Аварга резинэн дотор орж ирэнгүүт төхөөрөмжийг 90 градус эргүүлээд боолт нь нүхэнд үлдэхийн тулд огцом татаж ав. Оосор нь өөрөө дотор нь гогцоо үүсгэх ёстой. Тиймээс, мөнгөө хэмнэх хүчтэй хүсэл эрмэлзэлтэй байсан ч гэсэн хагас боодолоос нөхөөс хийж болохгүй. Түүний цухуйсан хэсгийг хайчилж, 2-3 мм-ийн сүүл үлдээгээрэй.
Алхам 5
Дугуйны хажуугийн хананд цоорсон хэсгийг засахын тулд дугуй үйлдвэрлэгч компанитай холбоо бариарай. Хэрэв гэмтлийн голч нь 6 мм-ээс хэтэрсэн бол ихэнх тохиолдолд засах боломжгүй байдаг. Үнэн хэрэгтээ дугуйны хажуугийн өндөр ачаалал ихтэй элементүүд байдаг бөгөөд ийм цооролтыг мэргэжлийн түвшинд засах нь зөвхөн мэргэжилтнээс боломжтой бөгөөд тэр ч байтугай үргэлж биш байдаг.
Алхам 6
Дугуйны жижиг цооролтыг чангалах тусгай шүршигчийг автомашины дилер эсвэл шатахуун түгээх станцаас худалдаж аваарай. Энэ бол сэлбэг дугуйгүй ухаалаг автомашинаар тоноглогдсон найдвартай хэрэгсэл юм. Энэ шүршигчийг дугуйнд хий шахаж, цилиндрийн даралтын дор дугуй руу хийнэ. Үүний дараа бүтээгдэхүүн нь дугуйны дотоод гадаргуу дээр тархаж, цоорсон үед нүхийг дүүргэж, эзэнд нь засвар хийх шаардлагагүй болно. Ийм хольцыг ашиглахдаа ч гэсэн дугуйнаас цоолсон зүйлийг зайлуул. Үүнээс гадна, ийм дугуйг семинарт засахдаа найрлагыг нь хусах хэрэгтэй болно. Ашигласан найрлага нь илүү сайн байх тусам түүнийг арилгахад илүү үнэтэй байх болно.
