Дотоодын автомашинуудад immobilizer гэх мэт стандарт хамгаалалтын системийг суурилуулсан байдаг. Үүний мөн чанар нь хөдөлгүүрийг түлхүүргүйгээр асаахад гал асаах системийг хаахад оршино. Нийтлэг асуудал бол системд доголдол гарч, хөдөлгөөнгүй болгогч буруу ажилласнаас хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй болдог.
Шаардлагатай
- тэмдэглэлийн дэвтэр;
- pack-loader програмист;
- буржгар халив;
- эрэг чангалах түлхүүр 10;
- тусгаарлагч тууз.
Зааварчилгаа
1-р алхам
"Тархи" гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүрийн хяналтын хэсгийг салгаж, салга. Машины янз бүрийн загваруудад уг төхөөрөмж нь өөр өөр газарт байрладаг боловч ихэвчлэн консолийн доод хэсэгт байрладаг. Буржгар халив ашиглан жолоочийн болон зорчигчдын талаас хажуугийн консолын тагийг салга. Хянагч нь гурван боолт дээр суурилагдсан бөгөөд тэдгээрийг задална. Терминалуудыг салгаад хяналтын хайрцгийг гаргаж ав. Хяналтын хайрцгийг ирмэг дээр байгаа дөрвөн боолтыг буулгаж салга. Хянагчийн загвараас хамаарч арын таг дээр тав байж болно, хэрэв та үүнийг өрөмдөх шаардлагатай бол.
Алхам 2
Та хяналтын хэсгийг өөрчлөх шаардлагатай болно. Энэ нь резистор чипийг гагнахаас бүрдэнэ. Багц ачигч ашиглан төхөөрөмжийг компьютерт холбоод flash болон eeprom firmware програмыг уншаарай. Програмыг өөрт тохиромжтой аль ч лавлах санд хадгалаарай. Eeprom програмыг хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт буцааж бөглөнө үү. Багц ачигчаас нэгжийг салга. Чипний резисторыг гагнана.
Алхам 3
Суулгах явцад таны хяналтын хэсэг түгжигдэхгүй байхын тулд immobilizer төхөөрөмжийг идэвхгүй болго. Хөдөлгөөнгүй болгох консол нь радиогийн түвшинд самбарт байрладаг. Гараараа блокыг мэдэрч, 20 зүү холбогчийг салга. 9 ба 18-р утсыг холбогчоос хайчилж, тэдгээрийг холбоно уу. Холбогдсон утсыг тусгаарлахын тулд цахилгаан соронзон хальс ашиглана уу. Энэ ажиллагаа нь оношлогооны системийг цаашид зөв ажиллуулахад зориулагдсан болно. Бүх холбогчийг ECM-д холбоод дахин суулгана уу. Төв консолын ханан дээр шураг шургуул. Хөдөлгүүрийг асаана уу.
