Оч залгуур нь хөдөлгүүрийн системийн чухал элемент юм. Тэд түүний бүтээлд гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Үе үе автомашины эзэд лаагаа хагалах асуудалтай тулгардаг. Асуудлыг шийдэхийн тулд та тэдгээрийг шалгах хэрэгтэй.
Юуны өмнө хөдөлгүүрийг өндөр чанартай эхлүүлэх нь лаагаас хамаарна. Түүнчлэн, тэдний байдал нь сул зогссон автомашины тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Хэрэв оч залгуур эвдэрч байвал гал асаах системийн бусад элементүүд бас эвдэрч болзошгүй юм. Түүнчлэн утааны хийн каталитик хөрвүүлэгч эвдэрч болзошгүйг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь өндөр өртөгтэй байдаг. Гэмтэлтэй залгуурыг "тооцоолж", аль болох хурдан солих шаардлагатай. Үйлдвэрлэгчээс санал болгосон лаа хэрэглэхийг зөвлөж байна. Хэрэв танд аналог худалдаж авах боломж байхгүй бол сонгохдоо хоёр үндсэн дүрмийг баримтлах хэрэгтэй. Шинэ лаа нь хэлбэрийн хувьд стандарт лаа хэлбэртэй ойрхон байх ёстой. Тэд мөн ижил төстэй дулааны шинж чанартай байх ёстой. Эдгээр шинж чанарууд нь гол шинж чанарууд юм. Дулааны дугаар нь оч залгуурын дулаан дамжуулалтын түвшинг тодорхойлдог. Машин дээр богиносгосон урсгалтай хэсэгтэй лаа суурилуулахыг зөвлөдөггүй. Тэдгээр нь нүүрстөрөгчийн ордын хурдацтай бөглөрч, ашиглах боломжгүй болж байгаа явдал юм. Ажиллах явцад 1000 км гүйх тутамд электродуудын хоорондох зай 0.015 мм-ээр нэмэгдэх болно гэдгийг анхаарна уу. Тиймээс 5000 км тутамд засвар үйлчилгээ хийх нь хамгийн зөв арга юм. Ихэнх үйлдвэрлэгчид 30,000 км тутамд оч залгуурыг солихыг зөвлөж байна. Худалдан авахдаа дэлгүүрт заавал очиж үзэх хэрэгтэй. Зарим үйлдвэрлэгчид эдгээр бүтээгдэхүүний баталгааг өгдөг. Японы олон машинд анхны хийцтэй лаа суурилуулсан байдаг. Жишээлбэл, гурван хажуугийн электродтой, эсвэл огт байдаггүй загваруудыг ихэвчлэн ашигладаг. Гурван электродын залгуур бас сул талтай гэдгийг санаарай. Үнэн хэрэгтээ хамгийн бага эсэргүүцэл бүхий цоорхойг нэвтэлж чадах ганц л оч үүсдэг.
