Машины эхлэх системийн хамгийн алдартай элементүүдийн нэг бол оч залгуур юм. Олон хүн сонссон, гэхдээ олон хүн хараагүй байна. Оч залгуур нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн цилиндрт байгаа түлшний хольцыг асаах зориулалттай.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Орчин үеийн оч залгуурыг каталитик, нуман, оч, улайсгасан залгуураар авах боломжтой. Оч залгуурыг бензин хөдөлгүүрт ашигладаг. Тэдгээрийг сонгодог, цагаан алт, иридиум, гал асаах гэж хуваадаг. Тэдний мадаггүй зөв загвар нь сүүлийн 50 жилийн хугацаанд бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Лаа нь толгойны хэмжээ, утасны урт, диаметр, электродын төрөл, тоо, электродуудын хоорондох ялгаа ба халаалтын дугаар зэргээс ялгаатай.
Алхам 2
Энд залгуурын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд байна: хоёр электрод (дунд - шүргэлцэх ба хажуугийн - газардуулагч электрод), цувисан утас бүхий металл их бие, долгионтой төстэй хавиргатай керамик тусгаарлагч, O-ring. Лааны дизайны элемент бүр нь бүх механизмын сайн зохицуулалттай ажиллагааг хангаж өгдөг. Дунд ба хажуугийн электродууд нь эсрэг цэнэгтэй бөгөөд цахилгаан хэлхээг очоор хаахад үйлчилдэг. Металл их бие нь дулаан шингээгчид оролцдог.
Алхам 3
Тусгаарлагчийн керамик сэрвээ нь цахилгаан хэлхээний эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, дунд электрод дээр буулгаж, шаталтын дулааныг цилиндрийн толгой руу дамжуулдаг. Эдгээр нь машины их бие эвдэрч, хүчдэл алдагдахаас хамгаалдаг. Битүүмжлэх цагираг нь шаталтын камераас лаа руу орох шатамхай хий, даралтын алдагдлыг арилгаж, лааны их бие ба цилиндрийн толгой дээрх өөрчлөгдөж буй бусад шинж чанаруудыг нөхдөг. Хайлмал шилэн дуу чимээг дарах эсэргүүцэл нь цахилгаан хэрэгсэлд шаардлагатай EMC-ийг хангаж өгдөг. Дотор тамга нь их бие ба тусгаарлагчийн хоорондох битүүмжлэлийг хариуцдаг.
Алхам 4
Энэхүү загвар нь бүхэлдээ цахилгаан хэлхээний очоор хаагдахад тохиолддог өндөр хүчдэл (хэдэн арван мянган вольт) лаагаар дамжин өнгөрөх бөгөөд энэ нь минутанд 500-3500 удаа давтагдана. Электродуудын хоорондох зайд үүсэх цахилгаан талбайн хүчийг тэдгээрийн хэлбэрээр тодорхойлно. Жишээлбэл, нимгэн, хурц төвтэй саваагаар иридиум, цагаан алт лаа нь сонгодог хувилбараас илүү их зайтай байдаг бөгөөд энэ нь хурцадмал байдал, улмаар эвдрэлийн хүчийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс түлшний хольцын шаталт, шаталтын түвшин, түлшний зарцуулалт, үр ашиг, хөдөлгүүрийн чадал, агаар мандалд гарах хорт хийн ялгарлын хэмжээ гэх мэт нь оч залгуурын төрлөөс (ялгааны хэмжээ) хамаарна. хэтэрхий том, оч залгуур болон өндөр хүчдэлийн утас эвдрэх боломжтой.
