Хөдөлгүүр дээр хуваагдсан араа суурилуулах нь түүний параметрүүдийг тохируулах, хавхлагын цаг хугацааг "тоглуулах" боломжийг олгодог. Жишээлбэл, та хөдөлгүүрийн гаралтыг өндөр хурдтай, бага хурдтай зүтгүүрт хор хөнөөлтэй болгож нэмэгдүүлэх боломжтой. Эсвэл хөдөлгүүрийг тахир голын бүх хурдны хязгаарт жигд болгож, дундаж тохиргоог "барьж" аваарай.
Шаардлагатай
- - хуваагдсан араа;
- - залгах үзүүлэлтүүд.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Машин дээрх цаг хугацааг тохируулах боломжтой хуваагдсан араа суурилуулахаас өмнө түүн дээрх шошгыг стандарт camshaft дамар араагаар хуулж ав. Camshaft дээр ийм араа суурилуулсны дараа flywheel дээрх тэмдэг, тохируулгын хуваарь, суурилуулсан тоног төхөөрөмж дээрх тэмдэг, цаг хугацааны бүсийн тагийг бүрэн нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 2
Дөрөв дэх цилиндрийн оролт ба гаралтын хавхлагын давхцлыг шалгана уу - хэрэв стандарт босоо ам өргөлттэй тэнцүү бол хоёулаа хоёулаа тэнцүү хэмжээгээр нээлттэй байх ёстой. Тохируулах босоо ам нь босоо амны дизайнд заасан бусад утгатай байх ёстой. Хавхлагын давхардлыг засахын тулд хуваагдсан арааны боолтыг суллаж, camshaft-ийг хүссэн байрлалд эргүүлнэ. Тиймээс camshaft нь тэг байрлалд байна.
Алхам 3
Хэрэв хөдөлгүүр нь тэгш бус өргөх camshaft-тэй бол (жишээлбэл, тааруулах camshaft), дараа нь давхцлыг хянахын тулд залгах хэмжигчийг ашиглана уу. Тэдгээрийн гурав нь шаардагдана: сорох ба гадагшлуулах хавхлагын хөдөлгөөнийг тодорхойлох, TDC байрлалыг тодорхойлох. Тэдгээрийн тусламжтайгаар та camshaft-ийг төлөвлөсөн давхцлын хүссэн хэмжээг тохируулж болно. Энэ тохиолдолд заагч хөлийг хавхлагын рокер дээр суурилуулахаа мартуузай.
Алхам 4
Одоо та хөдөлгүүрт тавигдах шаардлагын дагуу хавхлагын хугацааг шууд засах боломжтой болно. Хөдөлгүүрийн зогсоол, хэмжих хэрэгсэл байхгүй бол өөрчлөгдөж буй параметрүүдийг динамик хэмжилт, субъектив мэдрэмжийн үр дүнд тулгуурлан хяналтын аяллын аргаар хянах хэрэгтэй.
Алхам 5
Бага ба дунд хурдтай зүтгүүрийг нэмэгдүүлэхийн тулд camshaft-ийг тахир голтой харьцуулан эргүүлэх чиглэлд (урагш) эргүүлнэ. Хөдөлгүүрийн гаралтыг өндөр хурдтай нэмэгдүүлэх, нэмэлт хүч авахын тулд тэнхлэгийг тахир голтой харьцуулан эргүүлэх (хоцрох) эсрэг эргүүлнэ. Фазуудыг засахдаа тэг байрлалаас camshaft дагуу 3-4 градусаас хэтрэхгүй.
