Эрт дээр үед автомашин, нийтийн тээврийн хэрэгсэл байхгүй үед хүмүүс морь, илжиг, тэмээ унаж, алхдаг байжээ. Гэхдээ тэд зам дагуу хөдлөв. Зам хаашаа чиглээд байгааг тэд яаж ийгээд мэдэх ёстой байсан.
Хаана, хэдэн төгрөгөөр яаж явахаа яаж мэдэх вэ
Бидний өвөг дээдэс нөхцөл байдлаас маш энгийнээр гарч байсан - тэд том чулуу тавьж, мөчрүүдийг хугалж, моднуудад ховил хийсэн. Эдгээр нь анхны замын тэмдэг байв. Эртний Ромд оршин суугчид бүр цаашаа явж байсан бөгөөд зам дагуу чулуун баганууд байрлуулж, тэдгээр дээр нь мэдээлэл сийлжээ. Эртний Ромын нийслэл хотын төв талбайг тодорхой баганаас Ромын форум хүртэлх зайг энгийн байдлаар авч үзсэн.
ОХУ-д болсон эрин үеүдэд ахиц дэвшил улам бүр урагшилж байв. Гурван замын уулзвар дээр баатрууд эсвэл рыцариудын өмнө чулуу байгааг санаж байна уу? Үүн дээр маш олон мэдээллийг сийлсэн байдаг. Энэ чулууг замын тэмдэг гэж үзэж болно. Гэхдээ огт уулзварууд дээр чулуунууд байгаагүй (Орос улсад олон зам байдаг - та хангалттай хэмжээний чулуу хэмнэж чадахгүй). Дараа нь эртний Ромчууд шиг хүмүүс төв зам дагуу чухал үйл явдлуудыг босгож эхлэв. Эхнийх нь 16-р зуунд, Цар Федор Иоанновичийн үед эхэлсэн. 4 метрийн өндөртэй эдгээр баганыг Коломенское хааны эдлэн газраас Москва хүрэх зам дээр суурилуулсан.
Петр I мэдээж хэрэг сайн ажлыг дэмжиж, боловсруулсан. Онилгооны систем аажмаар Оросын бүх замд тархаж эхлэв. Дараа нь тэд багануудыг хар цагаан судлуудаар будаж эхлэв. Ингэснээр тэд өдөртөө цагаан, шөнийн хараар харагдана. Онилсон үеүдэд тухайн газар нутгийн нэр, дараагийн суурьшил хүртэлх зайг зааж өгсөн.
Машинууд гарч ирэхэд
Машин гарч ирэх хүртэл энэ нь хангалттай байсан. Энд аль хэдийн жолооч, явган зорчигчдод шаардлагатай мэдээллийг өгч буй самбарууд зайлшгүй шаардлагатай болжээ. Олон улсын аялал жуулчлалын холбооны тусгай конгресс замын тэмдэг дээр цугларав. Тэднийг дэлхий даяар жигд болгохоор шийдсэн. Хэрхэн? Хэрэв дэлхийн ард түмний бүх хэл нь Вавилон цамхагийн үеэс өөр байсан бол? 1900 онд эцэст нь бүх улс орнууд замын тэмдгийг үсгээр бус тэмдгээр дүрслэх нь зүйтэй гэж тохиролцов. Тэмдгүүд нь гадны болон бичиг үсэггүй хүмүүсийн хувьд ойлгомжтой байдаг.
Орчин үеийн анхны замын тэмдэг нь 1903 онд Парис хотод албан ёсоор, хүндэтгэлтэйгээр гарч ирэв. Гэвч хүмүүс түүнийг сониуч зан гэж хардаг болсоор удлаа. Замын тэмдэг суурилуулах ажлыг систем болгохоос өмнө дахин 6 жил өнгөрөх ёстой байв. Тэднийг тогтоосон асуудлын бүсээс 250 м зайд аялах чиглэлд баруун талд байрлуулж эхлэв. Эхний дөрөв нь: "Барзгар зам", "Үүнтэй адилтгах замын уулзвар", "Аюултай тохой" ба "Төмөр замын хаалт бүхий гарц" байв. Орос улс эцэст нь 1909 онд замын тэмдгийг олж авав.
