Бараг бүх орчин үеийн автомашинууд яндан дахь хортой нэгдлүүдийг исэлдүүлдэг катализатороор үйлдвэрлэгддэг. Гэсэн хэдий ч зарим автомашин эзэмшигчид (ялангуяа машинаа зарж борлуулдаг хүмүүс) энэ үнэтэй хэсгээс татгалзаж болно гэж үздэг. Тиймээс катализаторын бүтэлгүйтлийн анхны шинж тэмдгүүдийг цаг тухайд нь таньж мэдэх нь чухал юм.
Автомашины катализаторын үйл ажиллагааны доголдол
Ихэнх тохиолдолд энэ хэсэг нь ашиглалтын зааврыг дагаж мөрдөхгүй байх (ялангуяа буруу брэнд түлш хэрэглэх үед) болон хэт удаан хугацааны ажиллагаа гэсэн хоёр шалтгаанаар бүтэлгүйтдэг. Сүүлчийн тохиолдолд керамик цөм хайлж, зөгийн сархинаг тортогоор бөглөрч улмаар катализаторыг бүрэн устгахад хүргэдэг. Үүнийг өөрчлөх шаардлагатай болно гэдгийг эрчим хүчний алдагдлаас хүлээн зөвшөөрч болно: машин нь бүрэн хурдандаа хүрэхгүй, хурдатгалын динамик буурч, ирээдүйд хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү болно. Эхлээд катализаторын асуудлыг эрт үед нь тодорхойлох нь нэлээд хэцүү байдаг; драйвер нь эрчим хүчний уналтыг нөхөхийн тулд хурдасгуур дөрөөг шалан дээр илүү гүн түлхэж өгдөг. Заримдаа устөрөгчийн сульфидийн хурц үнэр гарч ирэхэд анхаарлаа хандуулах нь ашигтай байдаг бөгөөд энэ нь утааны хийн чанар муутай задралын явцыг илтгэнэ.
Катализаторыг хэрхэн шалгах вэ
Та энэ процедурыг өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд тахометрийн заалтыг ажиглахдаа машинаа байрлуулаад хөдөлгүүрээ асаагаад хурдасгуураа шалан дээр живүүл. Хэрэв сум хамгийн дээд хэмжээнд (улаан бүс) хүрвэл эргэлтийг хязгаарлагчийг өдөөж байвал катализаторыг ашиглах боломжтой гэж үзэж болно. Хэрэв сум улаан бүсэд хүрч чадахгүй бол катализаторын зөгийн сархинаг бөглөрсөн гэж үзнэ. Гэсэн хэдий ч гал асаах систем, тэжээлийн хангамж сайн байх тохиолдолд ийм оношлогооны аргыг итгэдэг.
Катализаторыг бүрэн шалгах ажлыг зөвхөн автомашины үйлчилгээнд явуулж болно. Ерөнхийдөө тест нь мэдрэгчийн ажиллагааг тодорхойлохоос эхэлдэг - lambda probe. Хэрэв энэ нь ажиллах юм бол хүчилтөрөгчийн дутагдал эсвэл илүүдэл түлшний тухай дохиог тусгай төхөөрөмжөөс эрчим хүчний менежментийн системд илгээдэг; Үүний үр дүнд шатамхай хольц шавхагдаж эсвэл дахин баяждаг. Цаашилбал, цахилгаан хангамж ба гал асаах системийн ажиллагааг тодорхойлдог. Ашиглалтын нөхцлийг харгалзан катализаторыг өөрчлөх шаардлагатай болно. Түүнчлэн, шалгалтыг утааны хоруу чанарын түвшинг хэмжих эсвэл утааны хийн даралтыг шалгахтай холбоотой байж болно (ихэвчлэн сүүлийн хоёр аргыг нэгтгэдэг). Илүү хялбар арга бол катализаторыг өөрөө задалж, самнуудыг дамжуулах эсэхийг шалгах явдал юм - бөглөрөх түвшинг даруй тодорхойлж болно. Гэхдээ энд төвөгтэй зүйл бий; удаан хугацаагаар ажиллаж байсан машинууд дээр катализаторыг арилгах нь тийм ч хялбар биш юм самар цаг хугацааны явцад наалдаж, тэдгээрийг суллахын тулд автоген шаардагдана.
