Ланос дахь хийн шахуургыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Ланос дахь хийн шахуургыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ
Ланос дахь хийн шахуургыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ

Видео: Ланос дахь хийн шахуургыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ

Видео: Ланос дахь хийн шахуургыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ
Видео: Расход 20 литров. Ланос троит после прогазовки. Очень редкая неисправность Daewoo Lanos. 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Ланос бол үнэхээр ард түмний машин юм. Хямд, практик, найдвартай боловч багцын багц нь нэлээд баялаг юм. Түлшний систем нь форсунк бөгөөд саванд цахилгаан насос байдаг бөгөөд форсункийн урд талын төмөр замд даралт үүсгэдэг.

Ланос түлшний насос
Ланос түлшний насос

Алдартай загваруудын нэг бол Chevrolet Lanos юм. Энэ бол Америкийн автомашины брэнд бөгөөд зөвхөн энэ загварын анхны загвар нь Солонгосоос гаралтай Daewoo Lanos автомашин байв. Засвар үйлчилгээ, өндөр найдвартай байдал, баялаг тоног төхөөрөмж (Оросын авто үйлдвэртэй харьцуулахад), мадаггүй зөв байдал, автомашины өөрөө болон сэлбэг хэрэгслийн өртөг хямд байх нь шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүний үр дүнд энэхүү загвар нь Орос, Украйны хүмүүсийн нэг төрлийн машин болжээ.

Lanos түлшний систем нь орчин үеийн Оросын автомашинуудаас дизайны хувьд төдийлөн ялгаатай биш юм. Аль хэдийн танил болсон форсунк нь бүх горимд хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангаж өгдөг. Мэдээжийн хэрэг хөдөлгүүрийн хүч мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, бензиний хэрэглээ буурдаг. Хөдөлгүүр нь маш хэмнэлттэй бөгөөд энэ шинж чанарыг жолооч нарын сонголтод нөлөөлдөг давуу талуудтай холбож болно.

Түлшний системийн найрлага

Стандарт тарилгын систем, зүрх нь ороомог хавхлага болох дөрвөн форсунк юм. Тарилгын ажиллагааг тусгай програм хангамж агуулсан хяналтын хэсгийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Firmware нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны талаархи олон өгөгдлийг хянах програм бөгөөд систем дээр суурилдаг. Хөдөлгүүрийн хүчийг өөрчлөхийн тулд форсункийг нээх цагийг өөрчлөхөд хангалттай. Үүний дагуу шатахууны хэрэглээ бас өөрчлөгдөнө.

Форсункуудыг холбосон түлшний төмөр зам нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тодорхой даралттай байдаг. Энэхүү даралтыг тээврийн хэрэгслийн түлшний саванд шууд суурилуулсан цахилгаан түлшний насос үүсгэдэг. Төмөр зам ба түлшний шугамын хооронд даралт зохицуулагч байдаг нь үнэн. Хэрэв энэ нь байгаагүй бол налуу дахь даралт байнга өөрчлөгдөж, зохицуулагчийн улмаас энэ нь тогтмол хэвээр байна.

Түлшний насосыг зайлуулах

Дараахь тохиолдолд насосыг зайлуулна.

• хөвөх түвшний мэдрэгчийн эвдрэл;

• түлшний шахуургын сүлжээг бөглөрөх;

• түлшний шахуургын эвдрэл;

• түлшний шүүлтүүрийг үе үе солих.

Шахуурга нь арын суудлын доор байрладаг. Ажил хийхийн өмнө гал хамгаалагчийг аваад хөдөлгүүрийг асааж хүчдэлгүй болгох хэрэгтэй. Энэ нь түлшний систем дэх даралтыг бууруулах болно. Бид сөрөг терминалыг батерейгаас салгасны дараа (илүү найдвартай болгохын тулд) зайлуулах ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.

Нэгдүгээрт, утасны залгуурыг ав. Дээр нь шар хавчаарууд байдаг бөгөөд үүнийг шахаж, амархан гарч ирдэг. Клипүүд нь мөн түлшний хоолойг барьдаг. Хоёрдугаарт, цахилгаан насосыг хадгалах цагираг бүхий саванд бэхэлсэн бөгөөд үүнийг арилгахын тулд цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг зайлуулсны дараа та хийн шахуургыг татаж авах боломжтой, зөвхөн тэр даруй бензинийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь бүрэн орлуулах эсвэл шүүлтүүр элементийг өөрчлөх. Угсралт нь урвуу дарааллаар хийгддэг.

Зөвлөмж болгож буй: