Цаг хугацааны бүсийг дор хаяж 60 мянган километр тутамд нэг удаа солих хэрэгтэй. Сэлгээгүйгээр удаан явах нь бүс тасрах, цилиндрийн толгой засах зэргээр дүүрэн байдаг.
Цаг хугацааны бүсийг 40-60 мянган километр тутамд солих шаардлагатай. Энэ бол үйлчилгээний хамгийн оновчтой хугацаа бөгөөд удаан ажиллах нь аль хэдийн аюултай байдаг. Хэрэв бүс хэт их зүүсэн бол завсарлага үүсч, улмаар хавхлагууд нугалахад хүргэдэг. Camshaft нь тахир голтой холбоо тасрахад хавхлагууд доошоо бууж, бүгд нээлттэй байна.
Нөгөө талаас поршенууд инерцийн дагуу үргэлжлүүлэн хөдөлдөг бөгөөд үүний үр дүнд хавхлагуудыг хүчтэй цохино. Энэ нь цорго хийдэг метал нь маш өндөр хүч чадалтай байдаг. Та поршений гадаргуу дээр хонхорхой хийснээр ийм үр дагавраас салж болно. Тэдгээр нь хавхлагын доор тодорхой байх ёстой бөгөөд ингэснээр цаг хугацааны бүс тасрах үед поршений хавхлагыг цохихгүй. Цилиндрийн толгой дээрх микрокракууд гарч ирснээр завсарлага дуусч болно. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн ажиллагаа тогтворгүй болно.
Цаг хугацааны бүсийг солиход юу хэрэгтэй вэ
Нэгдүгээрт, танд цаг хугацааны бүс хэрэгтэй. Шинэ бүсийг гэмтээхгүй байхын тулд анхааралтай ажигла. Түүний гадаргуу дээр жижиг зүсэлт хийх нь удаан хугацааны туршид үйлчлэхгүй байх баталгаатай тэмдэг юм. Туузны хамт суналт ба сул өнхрүүлгийг солих нь зайлшгүй чухал юм. Тэднийг газруудад бүү будлиулаарай, эхнийх нь зорчигчийн тасалгааны хажуу талд, хоёр дахь нь хөргөх системийн радиаторын хажуу талд байрлана. Түүнчлэн camshaft залгуурыг солих шаардлагатай. Хамгийн тохиромжтой нь хөргөлтийн системийн насосыг солих болно.
Үгүй бол гоожиж, арагшаа зурж магадгүй тул дахин задалж, засах хэрэгтэй болно. Хэрэв та бүх ажлыг нэг дор хийх юм бол ирээдүйгээ хойшлуулахгүй байх нь дээр. Танд цөөн тооны багаж хэрэгсэл хэрэгтэй. Түлхүүр ба халив - үүнээс гадна тусгай босоо хавчаар (camshaft ба crankshaft) хэрэгтэй болно. Хэрэв ийм хэрэгсэл байхгүй бол та өөрөө хийж болно. Ийм бэхэлгээний үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгодог хүн үүнийг хийх боломжтой болно.
Цаг хугацааны бүсийг хэрхэн солих вэ
Тээврийн хэрэгслийн баруун талыг дээшлүүлээд дугуйг нь ав. Хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг бэхэлсэн боолтыг ав. Дараа нь цаг хугацааны бүс ба босоо амыг хамарсан тагийг ав. Мөн жолооны хүрдний бүсийг ав. Хэрэв машин нь жолоодлоготой бол. Одоо зөвхөн генераторын бүс танд саад болох тул бид үүнийг сулруулж, арилгаж байна. Энэ бол одоо та хуучин бүсээ арилгаж эхэлж болно.
Хурдны мэдрэгчийг салгаж, шүүрч авах блок дээрх чөлөөт цонхонд өргөн халив суурилуулах замаар тахир голыг түгж. Энэ нь ирмэгийн шүдний хооронд тодорхой тохирч байх ёстой. Тахир голыг засахаасаа өмнө дээд бүлүүрт эхний поршенийг тохируулах хэрэгтэй. Camshafts нь тэмдгүүдтэй нийцэж, бэхлэгдсэн байх ёстой. Шахуургыг сольж, шинэ булыг суулгана уу. Одоо бүсээ зүүгээд чангал.
