Хугацааны завсарлага нь хавхлагуудыг гулзайлгахаас гадна цилиндрийн толгой дээр микрокракууд үүсэх шалтгаан болдог. Микрокракууд нь хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа, хүч чадлын бууралт юм. Тиймээс бүсийг 60 мянган км тутамд, эсвэл автомашин ховор ашигладаг тохиолдолд хоёр жилд нэг удаа солих шаардлагатай байна.
Chevrolet Lacetti дээрх цаг хугацааны бүсийг 45-60 мянган километр тутамд сольж өгдөг. Туузан тасрахыг бүү хүлээгээрэй, учир нь энэ нь хавхлагууд нугалах, эсвэл цилиндрийн толгойг бичил хагарлаар бүрхэх болно. Энэ нь засварын ажил дуусч, улмаар бөөн дүн гарах болно. Тиймээс цаг хугацааны бүсийн хамгийн их миль нь 60 мянган километрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв та бага зэрэг жолооддог бол хоёр жил тутамд үүнийг заавал өөрчлөх хэрэгтэй.
Машин их явахад машинд хамаагүй дээр байдаг. Бүх резинэн бүтээгдэхүүн хатаж, хагарлаар бүрхэгдсэн тул сул зогсолт нь хор хөнөөлтэй байдаг. Хэрэв энэ нь цаг хугацааны бүс эсвэл генератор юм бол удаан хугацаагаар ажиллуулсны дараа хурдан эвдэрч болзошгүй юм. Хэрэв бид хушууны тухай ярьж байгаа бол хөргөгчийг халаахад бүтээгдэхүүний бүтэц эвдэрч болзошгүй тул микрокрактууд нь бүрэн цоорхой болж хувирдаг. Хэрэв машин гаражид удаан хугацаагаар байсан бол үйл ажиллагаа эхлэхээс өмнө бүх резинэн бүтээгдэхүүнийг, түүний дотор цагийн бүс, генераторыг солих нь дээр.
Цаг хугацааны бүсийг шалгаж байна
Chevrolet Lacetti дээр цагны бүсийг шалгах нь согогийг тодорхойлох явдал юм. Эдгээрт хагарал, зүсэлт, завсарлага орно. Туузан дээр очихын тулд агаар цэвэршүүлэх шүүлтүүрийг зайлуулах шаардлагатай болно. Энэ нь бүсийг бүрхсэн хуванцар тагийг арилгахад танд илүү хялбар болно. Үүний дараа та энэ бүрхүүлийг хөдөлгүүрийн блок дээр бэхлэх самарыг задлах хэрэгтэй. Тагийг нь зөвхөн гурван боолтоор хөдөлгүүрт бэхэлсэн.
Хамгаалалтыг арилгах үед та генераторын бүсийг оношлогоо, солиход саад болохгүй байхаар арилгаж болно. Дараа нь зүүн хойд дугуйны доогуур дугуйны дугуйг суулгаж, баруун урд талыг нь үүрэн өргөж, дөрөв дэх хурдыг асаана уу. Бүсээ сайн харах болсон тул дугуйгаа цагийн зүүний дагуу аажмаар эргүүлээрэй. Тахир гол нь эргэх тул цаг хугацааны бүсийг харах боломжтой бөгөөд эвдэрч гэмтсэн эсэхийг сайтар шалгаж үзээрэй.
Цаг хугацааны бүсийг сольж байна
Туузан эдэлгээний хугацаа дууссан эсвэл бүс илт гэмтсэн бол түүнийг солих шаардлагатай. Засвар хийхийн тулд танд хоёр бул, туузыг багтаасан цаг хугацааны иж бүрдэл хэрэгтэй болно. Хэрэв та насосыг бүсний хамт сольсон бол зөв болно. Дахин хэлэхэд би хийн хуваарилах механизмд орохыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд шингэний насосны нөөц нь туузны нөөцөөс арай урт юм.
Шинэ цагийн бүс суурилуулахдаа тахир гол ба camshaft дамар дээр байрлуулсан тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай. Зөвхөн босоо амыг тэмдгийн дагуу зөв тохируулсны дараа та бүсээ зүүгээд чангалж болно. Насосны орон сууц нь цаг хугацааны бүсийг бага зэрэг чангалж болохыг анхаарна уу. Туузан дээр эргэлдэх чиглэлийг харуулсан сумнууд байж болох тул өөрөө хар. Хэрэв сум байхгүй бол бүсээ хэрхэн яаж суулгах нь хамаагүй.
