Дотоодын автомашин эзэмшигчид автомат хурдны хайрцгийн талаархи мэдээллийг сонирхож байна. Эдгээр дамжуулалт нь хотын нөхцөлд машин ашиглахад ихээхэн хялбар болгодог. Гэхдээ автомашины эзэд бүгд автомат хурдны хайрцагтай машиныг хэрхэн ажиллуулахаа мэддэггүй. Энэ нь бүх төрлийн асуудал, энэ нэгжийн эвдрэлд хүргэдэг.
Төвийг сахисан горимын зорилго
Та яагаад машин дээр "төвийг сахисан" хэрэгтэй байна вэ? Энэ нь шатахууныг их хэмжээгээр хэмнэх боломжийг олгодог гарын авлагын хайрцаг дээр гарах үед хэрэглэгддэг. Гэхдээ машин дээр төвийг сахисан горимыг ашиглах боломжгүй юм. Тиймээс олон жолооч нар жолоодлогын шугам дээр төвийг сахисан горимтой байх нь утгагүй гэж үздэг.
Мэргэжилтнүүд тодорхой нөхцөлд автомат төвийг сахисан байх шаардлагатай гэж үздэг.
Нэгдүгээрт, машинаа чирэх үед энэ нь хөтөч ба дамжуулагчийн ачааллыг бууруулдаг. Автомат хурдны хайрцагтай машиныг чирэх ажлыг 40 км / ц-ээс дээш хурдтай хийдэггүй. Хөдөлгүүр болон "CV холболт" -ын эвдрэх магадлалыг тэг хүртэл бууруулах боломжгүй тул автомашины үйлчилгээний олон мастерууд автомат хурдны хайрцгаас татгалзахыг зөвлөж байна.
Хоёрдугаарт, удаан хугацааны туршид төвийг сахисан горимыг идэвхжүүлэх нь зүйтэй. Энэ нь шүүрч авах элэгдлээс урьдчилан сэргийлж, сэрээ, сагс, диск, суллах холхивчийн ашиглалтын хугацааг уртасгана. Ердийн нөхцөлд "Зогсоол" горимыг идэвхжүүлснээр бид шүүрч авах ачааллыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Хариуд нь төвийг сахисан горимыг асааж, зогсоолын тоормосыг чангалснаар бид автомашины эмх замбараагүй хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлж, дамжуулалт доголдох боломжийг үгүй болгодог.
Төвийг сахисан горимын давуу ба сул талууд
Гэхдээ одоогоор автомашины эзэд урт зогсоолтой ч гэсэн төвийг сахисан горимыг тогтмол идэвхжүүлэх нь зүйтэй эсэх талаар тодорхой хариулт өгөхгүй байна. Зарим хүмүүс 10 минут зогссон ч гэсэн төвийг сахисан байх ёстой гэж боддог. Бусад нь энэ тохиолдолд гар тоормосны ачаалал нэмэгддэг тул үйл ажиллагааны горимыг тогтмол сольсноор хурдны хайрцгийг хялбархан идэвхгүй болгож болно гэж хэлдэг.
Машин зогсох үед төвийг сахисан горимыг идэвхжүүлэх нь үргэлж шаардлагатай байдаггүй гэж мэргэжлийн хүмүүс үздэг. Машиныг зөв арчлах, дамжуулах шингэн, тосны шүүлтүүрийг цаг тухайд нь солих гэх мэт илүү чухал зүйлүүд байдаг. Сүүлийнх нь хурдны хайрцгийн хэт халалтаас зайлсхийх боломжийг олгодог тул эрт элэгдэх магадлал буурдаг. Энэ нь хурдны хайрцгийг засах шаардлагагүй гэсэн үг бөгөөд автомашины эзэн өөрийн машиныг төгс дэг журамтай гэдэгт бүрэн итгэлтэй байж болно.
Илүү чухал зүйл бол автомат хурдны хайрцгийн зөв ажиллагаа, ялангуяа удаан хугацааны дараа халаалт чухал юм. Дотор нь байгаа бүх хөдлөх хэсгүүдийг тосоор тосолж, хүйтэнд өтгөрдөг тул аяллын эхний хэдэн км-т дамжуулагч доторх бүх нэгжүүд хоорондоо элэгдэж, улмаар элэгдэлд хүргэдэг. Үүнээс зайлсхийхийн тулд хурдны хайрцгийг хэдэн минутын турш халааж, хөдөлгүүрийг асааж, тоормосны дөрөө дарж, ажиллагааны горимыг шилжүүлж, дор хаяж хэдэн минутын турш бүх горимыг идэвхжүүлнэ: төвийг сахисан, зогсоол, жолоодлого.
