Скутер эзэмшигч бүрийн амьдралд хамгийн их хурд, динамик шаардагдах цаг ирдэг. Хэрэв скутер бол эзнийхээ дунд бусдаас ялгарах хэрэгсэл юм бол уг төхөөрөмж нь хүн бүрийг хурдаараа гайхшруулах үүрэгтэй. Гэхдээ скутерийг тааруулах зөв хандлага л хүссэн үр дүнд хүргэдэг. Хэдийгээр скутераа хуучин загвараа тохируулахаас илүү хүчтэй болгож өөрчлөх нь илүү утга учиртай байдаг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
Скутер ба худалдаж авсан тааруулах хэрэгсэл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Скутерийн завсарлага дууссаны дараа хамгийн их хурдны хязгаарлагчийг арилгаж болно. Үүнгүйгээр хурд нь 80-90 км / цаг болж нэмэгдэх болно. Энэ бол дээд хурдыг нэмэгдүүлэх хамгийн боломжийн арга юм.
Алхам 2
Скутерийн хямд тохируулгын хувилбарууд Нэгдүгээрт, скутерийн дуу намсгагчийг скутерийн цилиндр-поршений бүлэгт (CPG) тохирох тааруулах резонансын хоолой болгон өөрчлөх, эсвэл "эргүүлэх момент" гаргадаг дуу намсгагчаар өөрчлөх. Эхний хувилбарын хувьд Laser X, LeoVince ZX, Technigas Next хоолойнууд тохиромжтой. Хоёр дахь нь - Polini No Smoke, LeoVince SP3 / Turing, Technigas Silent Pro. Шинэ яндангийн хоолойн параметрийн дагуу дамжуулалтыг тохируулахтай зэрэгцэн энэ нь 10-15 км / ц-ийн өсөлтийг өгөх болно. Хоёрдугаарт, карбюраторыг 17.5 мм-ийн диффузор диаметртэй карбюратор болгож хамгийн оновчтой, тохируулахад тохиромжтой. Хамгийн өндөр чанарын карбюраторыг DellOrto үйлдвэрлэдэг. Гуравдугаарт, вариаторыг спортоор солих. Ийм вариатор нь дамжуулалтыг хөдөлгүүрийн шинэ шинж чанаруудыг нарийвчлалтай, үр ашигтайгаар тааруулах боломжийг олгодог. Скутерийн хүч чадал, хурдыг нэмэгдүүлэх хамгийн үр дүнтэй арга бол их хэмжээний эзэлхүүнтэй спортын CPG суурилуулах явдал юм. Энэ тохиолдолд хоёр цус харвах хөдөлгүүрийн хувьд цилиндрийн эзэлхүүн нэмэгдэж зогсохгүй цэвэршүүлэх процесс сайжирна, өөрөөр хэлбэл. илүү их хүч, хурд нэмэгддэг. Энэхүү хэрэгсэл нь шаталтын камерыг оновчтой болгосон цилиндр толгойг багтаасан болно. Ийм иж бүрдлийг суурилуулахдаа тахир гол ба холхивч нь төгс байдалд байх нь маш чухал юм. Үгүй бол эдгээр хэсгүүдийн ачаалал нэмэгдэх нь тэдгээрийг хурдан устгах болно.
Алхам 3
Скутер тааруулах дараагийн шат бол уралдаан юм. Энэ нь үнэтэй тул тааруулахаас илүү хурдан скутер авахад хялбар болгодог. Эхлээд тохирох холхивчтой, бэхэлсэн холбосон саваа бүхий бэхэлсэн тахир гол суурилуулсан болно. Зөвхөн ийм хөдөлгүүрийн хэсгүүд нь цочролын ачааллыг тэсвэрлэж, өндөр хүч чадлыг мэдрэх, хөдөлгүүрийн тогтвортой, найдвартай ажиллагааг хангахад туслах болно. Уралдааны хөдөлгүүрийн өндөр эргэлт (10,000 эрг / мин хүртэл) нь эд ангиудын хангаж чадахгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн найдвартай байдлыг шаарддаг. Уралдааны моторыг тэжээлээр хангахын тулд карбюраторын сарниулагчийн голч нь дор хаяж 17.5 мм байх ёстой. Карбюраторын тохиргоо нь өндөр эргэлттэй үед сайн хольц үүсэхийг баталгаажуулах ёстой. Хамгийн сайн сонголт бол 19 мм-ийн карбюраторыг спортын агаар шүүгчтэй хослуулан ашиглах явдал юм. Бусад уралдааны тааруулах процедурыг 2-р догол мөрөнд заасны дагуу давтана, зөвхөн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өндөр чанар, гүйцэтгэлтэй байдаг. Жишээлбэл, CVT Polini Evo эсвэл Malossi OverRange-ийг суулгахыг зөвлөж байна. Уралдааны скутерууд нь өндөр динамиктай, хамгийн их хурдтай (100 км / ц-ээс их) бөгөөд өндөр хурдны олон фэнүүдийн хэрэгцээг хангах чадвартай байдаг.
Алхам 4
Албадлагын оргил үе бол Hi End тохируулга юм. Энэ нь 3 морины хүчтэй буудах боломжийг танд олгоно. 10 cc хөдөлгүүр шилжүүлэх тутамд. Энэ түвшний тааруулах иж бүрдэл үйлдвэрлэгчид нь Малосси, Полини, Кунда, 2Фаст, Фабризи, МетраКит юм. Эдгээр нь элит бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тэдгээрийн үнэ нь тохиромжтой байдаг. Энэ түвшний хөдөлгүүр нь 20000 эрг / мин хүртэл хөгждөг. Үр ашиг нь асуулт биш юм: хөдөлгүүрийг аль болох үр ашигтай байдлаар тохируулахын тулд 15 минутын уралдааны хоёр цаг, хэдэн цагийн бэлтгэл хий. Дараа нь хөдөлгүүр нь элэгдсэн хэсгүүдийг солих замаар аудит хийх шаардлагатай болдог. Тааруулах иж бүрдлийг суурилуулахын тулд хөдөлгүүрийн картер болон скутер явах эд ангиудыг ноцтой дахин боловсруулах шаардлагатай. Ротари гал асаах нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь хэт өндөр хурдаар оч хүчийг алдахгүй байх боломжийг олгодог. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг суурилуулах нь гал асаах системтэй холбоогүй бүх скутерийн цахилгааныг орхих шаардлагатай болно. Хурдны хайрцганд байгаа харьцааг туршилтаар сонгож авдаг. Ийм скутерууд зогсонги байдлаас эхлэн 400 м-ийн зайг 12-14 секундын дотор туулах чадвартай. Бөгжний нөөц нь өдөр тутмын жолоодлогод ашиглахад 1500-4000 км байдаг. Та шатахуун түгээх станцуудад зарагддаггүй, зөвхөн 98-р бензинийг ашиглах хэрэгтэй. Зөвхөн маш үнэтэй тос цутгадаг.
