Машины дугуй нь оновчтой хэлбэртэй байхын тулд үе үе инфляцийг шаарддаг. Дугуйны байдлыг даралтын хэмжигч ашиглан тодорхойлдог доторх даралтаар нь дүгнэдэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Даралт хэмжигч суурилуулсан хөлийн насос аваарай. Эсвэл машин доторх "тамхины асаагууртай" холбогддог цахилгаан насос худалдаж аваарай. Тэрбээр уг хэрэгсэлд дугуйн доторх даралтын хэмжээг харуулах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
Алхам 2
Тагийг нь аваарай, энэ нь үргэлж дугуйны хавхлаг дээр байрладаг. Малгайны оронд насос эсвэл компрессороос гарах хоолойг тавина. Яаралтай шахах гэж бүү яар, эхлээд даралт хэмжигч төхөөрөмжийн заалтыг үзээрэй. Хэрэв даралт хэвийн хэмжээнээс доогуур байвал шахах шаардлагатай болно. Норматив нь 2 - 2, 2 агаар мандлын утга юм.
Алхам 3
Баарнаас хэтрэхгүй байхыг анхаараарай, хэт даралтын ачаар дугуйг хэт хатуу болгоно, ингэснээр зам дээр тав тух, харьцах чадварыг бууруулдаг. Заримдаа энэ хэт их хэмжээ нь дугуйг ашиглах боломжгүй болгодог - тэд зүгээр л хагардаг. Хэрэв хэт их даралт байгаа бол хоолойг аваад хөхийг дарж илүүдэл агаарыг гадагшлуулна. Үүний зэрэгцээ бусад бүх дугуйнуудын даралтыг шалгаж, шаардлагатай бол тэдгээрийг шахна.
Алхам 4
Хэрэв та зам дээр, машины зогсоол дээр эсвэл өөр газарт дугуй хагарсан бол дугуйгаа шахсаны дараа цоорсон эсэхийг шалгаарай. Үүнийг хийхийн тулд машинаа үүрэн дээр өргөж, бүх чиглэлд гүйлгэж үзээрэй. Хэрэв та хадаас, шураг эсвэл гишгүүрийн хэвэнд гацсан бусад хурц зүйлийг олж харвал засвар хийхээс зайлсхийх боломжгүй тул шахах нь тус болохгүй. Хэрэв танд нөөц дугуй байгаа бол бүх зүйл энгийн байна: машинаа үүрээд солих хэрэгтэй.
Алхам 5
Хэрэв танд сэлбэг дугуй байхгүй бол хамгийн ойр дугуйны тохируулга руу очиж үзээрэй. Үүнийг хийхийн тулд дугуйгаа шахаж, гадны зүйлийг татаж авалгүйгээр бага хурдтай хөдөл. Хэрэв үүнийг хийх боломжгүй бөгөөд танд сэлбэг дугуй байхгүй бол та гуурсан хоолойгүй анхны тусламжийн хайрцгаар газар дээр нь засвар хийх хэрэгтэй болно.
