Хавхлагуудын дулааны тэлэлтийг нөхөхийн тулд хөдөлгүүрийг хавхлагын ишний төгсгөл ба camshaft cam-ийн хоорондох зайгаар төлөвлөсөн болно. Хэрэв энэ ялгаа нь нормоос их байвал хавхлага бүрэн онгойхгүй, хэрэв нормоос доогуур байвал хавхлага бүрэн хаагдахгүй.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - автомашины хэрэгслийн багц;
- - ир сорьц;
- - тахир гол.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хүйтэн ZMZ-402 хөдөлгүүр дээрх рокер ба хавхлагуудын хоорондох дулааны зайг тохируулна уу. Энэ тохиолдолд блокийн толгойн бэхэлгээний самар ба рокерын тэнхлэгийн тулгуурыг шаардлагатай хүчээр чангалах ёстой. Агаар шүүгч орон сууц ба карбюраторыг зайлуулна. Картерийн яндангийн хоолойг салга. Гал асаах дистрибьютерийн мэдрэгч вакуум зохицуулагч хоолойг салга.
Алхам 2
Туузан бэхэлгээний 6 боолтыг буулгаж, рокерын гарны тагийг (блокийн толгойн тагийг) ав. Эхний цилиндрийн поршенийг шахалтын цус харвалтын дээд үхсэн төв (TDC) болгоно. Үүнийг хийхийн тулд тахир голыг дамарны гуравдахь тэмдэг арааны хавтас дээрх заагчтай нийцэх хүртэл эргүүлнэ. Тахир голыг ратчет дээрээ суурилуулсан тусгай түлхүүр ашиглан эргүүлнэ.
Алхам 3
Энэ байрлалд оролт, гаралтын хавхлагыг бүрэн хааж, рокерын гарыг чөлөөтэй эргэлдүүлж байгаа эсэхийг шалгаарай. Рокер гар ба хавхлагын хоорондох зайг мэдрэмж хэмжигчээр шалгана. Бүх оролтын хавхлагын цэвэрлэгээ 0.4-0.45 мм байх ёстой. Эхний болон дөрөв дэх цилиндрийн яндангийн хавхлагын цэвэрлэгээ 0.45-0.4 мм, хоёр ба гурав дахь цилиндрт 0.4-0.45 мм байх ёстой. Ердийн цоорхойтой үед датчик нь бага эсэргүүцэлтэйгээр цоорхойд орох ёстой.
Алхам 4
Хэрэв цэвэрлэгээнд тохируулга хийх шаардлагатай бол тохируулагч шураг дээрх чанамал самарыг тохирох түлхүүрээр суллана уу. Үүний зэрэгцээ, тохируулах боолтыг аяндаа эргэлтээс хамгаалахын тулд өөр товчлуурыг ашиглана уу. Цоорхойг тасралтгүй шалгахын зэрэгцээ тохируулагч боолтыг аажмаар эргүүлж зөрүүг тохируулна уу. Тохируулгыг дуусгасны дараа тохируулагч боолтыг түгжээний самараар чангална. Үүний зэрэгцээ дахин санамсаргүй нүүлгэн шилжүүлэлтээс хамгаалах түлхүүрийг барь. Зөвшөөрлийг дахин шалгана уу. Үүнтэй адил эхний цилиндрийн бусад хавхлагын зайг тохируулна уу.
Алхам 5
Дээрх процедурыг ашиглан хөдөлгүүрийг 180 градусын бүлүүрт байрлуулж, хоёр дахь цилиндр дээрх хавхлагын зайг тохируулна уу. Дараа нь тахир голыг дахин 180 градусаар бүлээд дөрөв дэх цилиндрийн хавхлагын зайг тохируулна уу. Үүний дараа тахир голыг дахин 180 градус эргүүлж, гурав дахь цилиндрийн хавхлагын зайг тохируулна.
