Жолоодлогын техникийн хэсгийн хамгийн хэцүү хэсэг бол механик хурдны хайрцгийг шилжүүлэх чадвар юм. Хэдийгээр энэ нь хурдны хайрцгаар дамжин өнгөрч, хурдтай явахаа шийдэхдээ жолоодох, жолоодоход таатай байх болно. Хэт их жолоодлогын хувьд хурдны хайрцгатай ажиллах чадвараас ихээхэн хамаарна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхлэхийн тулд араа хөшүүргийг байранд нь шилжүүлээрэй. Үүнийг хийхийн тулд шүүрч авах товчийг дарж, араагаа дарааллаар нь солино. Таны даалгавар бол хурдны хайрцгийг харалгүйгээр үүнийг хэрхэн хийхийг сурах явдал юм. Туршлагагүй жолооч нар ийм алдаа гаргадаг.
Алхам 2
Танд хамгийн хэцүү дамжуулалтыг дамжуулж ажиллана уу. Хамгийн нийтлэг төөрөгдөл бол гурав, тав дахь араа юм. Тав дахь араагаа оруулах ёстой бөгөөд хөшүүргийг баруун, дээш нь түлхүү түлхэж өгнө. Гурав дахь араагаа хоёр дахь араагаа чиглүүлэлтийг өөрчлөхгүйгээр баруун, баруун тийш оруулна. Та зүгээр л хөшүүргийг баруун тийш бага зэрэг хөдөлгөх хэрэгтэй.
Алхам 3
Урвуу хурдыг асаахад бэрхшээлтэй байгаа нь урвуу араа зүүн ба дээшээ хөдөлж хөдөлдөг машинууд юм. Энэ нь ихэвчлэн анхны араатай андуурагддаг. Эхний араагаа залгахдаа зүүн тийш хүчтэй бүү хөдөл. Төвийг сахисан зүүн тийш бага зэрэг хөдөлж, араа нь өөрөө орно.
Алхам 4
Зам дээр араа тус бүрт тохирох арааны дараалал ба хурдны сегментийг тооцоол. Үүнийг хийхийн тулд тахометр ба хурд хэмжигчийн заалтыг үзээрэй. Тахометр нь хурдатгалын үед авах хөдөлгүүрийн хурдыг харуулдаг.
Алхам 5
Эхний араагаар тэд ихэвчлэн асдаг, дараа нь бага зэрэг хурдасгасны дараа хоёр дахь нь шилждэг.
Алхам 6
Гурав дахь араатай бол 30-40 км / цаг хурдлах хэрэгтэй. Дараа нь дөрөв дэх араанд шилжихийн тулд дахин 60 км / ц хурдал.
Алхам 7
Гэхдээ тав дахь араа нь хурдыг нэмэгдүүлэхийг шаарддаг. Хөдөлгүүрийн хүчээс хамаарч өөр өөр машинууд дээр янз бүр байж болно. 80 км / цагийн хурдтай хөдөлгүүрийг бага зэрэг шилжүүлсэн машинууд эрч хүчээ муу авдаг. Тиймээс тэд дараа нь тав дахь хурд руу шилждэг. Хүчирхэг автомашинууд хурдаа илүү хурдан авдаг бөгөөд тэд 70-80 км / цагийн дараа хурдны хайрцгаа эрт шилжүүлдэг.
