Машины кузов дээрх будгийн эвдрэл ихэвчлэн тохиолддог. Зураас, чипс, бага зэргийн хонхорхой болон бусад гэмтэл нь эрт орой хэзээ нэгэн цагт хамгийн үнэтэй, сайн тохижуулсан машин дээр ч гарч болзошгүй юм. Автомашины үйлчилгээнд эдгээр согогийг биеийн бүхэл хэсгийг будах замаар арилгадаг. Энэ нь хямдхан биш байх болно. Гэхдээ та автомашины кузов засварын ажлыг өөрөө хийж үзээрэй.
Шаардлагатай
- - метал эсвэл будгийн ажилд зориулсан праймер (биеийн эвдрэлийн гүнээс хамаарч);
- - машинд зориулсан шаваас (хэрэв хохирол их байвал);
- - будаг;
- - ацетон;
- - амьсгалын аппарат (будах үед амьсгалын замыг хамгаалах зорилгоор);
- - арьс;
- - ус;
- - цаас, тууз;
- - цэвэр даавуу (өөдөс).
Зааварчилгаа
1-р алхам
Засвар хийх материал (праймер ба шаваас) худалдаж авахдаа дотоодын материалын чанар нь импортынхоос хамаагүй муу тул Европын үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгох хэрэгтэй. Жишээлбэл, будаг нь хавтгай хэвтэж, хөөсрөхгүй, сайн наалдаж, ирээдүйд засвар хийсэн хэсэгт металл зэврэлтийн төвүүд гарч ирэхгүй байхын тулд өндөр чанартай праймер хэрэгтэй. Тиймээс мөнгөө бүү харамлаарай.
Алхам 2
Зөв будгийг өнгөөр нь сонгохын тулд биеийн будсан гадаргуугаас дээж авахын тулд жижиг хэсгийг (жишээлбэл, хийн савны таг) ав. Мэргэшсэн дэлгүүрт энэ хүнд хэцүү асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах борлуулалтын зөвлөхтэй холбоо барьж болно. Шинэ будаг нь хатсаны дараа өмнөх будгаас (үйлдвэрийн будаг) бодвол арай өөр харагдана гэдгийг санаарай.
Алхам 3
Автомашины будгийн лаазанд байдаг ашиглалтын зааврыг сайтар судалж, эдгээр зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөөрэй. Будахаасаа өмнө ацетоноор (эсвэл дор хаяж бензин) будгийн ажлыг тосгүйжүүлэх хэрэгтэй байж магадгүй юм. Энэ зорилгоор илүү нимгэн хэрэглэж болохгүй Энэ нь паалангаа иддэг.
Алхам 4
Тохиромжтой будгийн талбайг сонго. Энэ нь гараж эсвэл ангар байж болно. Энэ нь хангалттай гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой бөгөөд будаг хатах хүртэл тоос, нарны шууд тусгалаас хамгаалагдсан байх ёстой.
Алхам 5
Чийгэнд тэсвэртэй зүлгүүр буюу металл сойзоор металл хийх газраа цэвэрлэ. Праймер ба шаваасыг сайн тохируулахын тулд та энэ хэсгийг 2 см өргөн цэвэрлэж болно. Хөрс хуулалтын явцад үе үе усаар чийгшүүлж, ажлын төгсгөлд энэ хэсгийг усаар сайтар зайлж, ацетоноор тосыг арилгана.
Алхам 6
Боловсруулсан гадаргуу дээр праймерын нимгэн давхаргыг түрхээд дараа нь тэгшлээд хатаана. Праймерын зузаан нь гэмтсэн талбайг бусад будгийн хэсгүүдээр дамжин унах эсвэл цухуйхгүй байхыг баталгаажуулах хэрэгтэй. Праймерыг хэд хэдэн удаа хийх шаардлагатай байж магадгүй юм. Аливаа зүйл буруу болсон тохиолдолд илүүдэл хөрсийг бензинээр зайлуулна.
Алхам 7
Эцэст нь, гол ба эцсийн шат бол машин дээрх эвдрэлийг будах явдал юм. Будаг санамсаргүйгээр цаас, туузанд хүрч болзошгүй бүх гадаргууг хамгаална. Жишээлбэл, хэрэв та урд хаалганы талбайг будаж байгаа бол дараах хэсгүүдийг хамгаалах хэрэгтэй: хаалганы түгжээ, бариул, салхины шил, толь.
Алхам 8
Лаазыг зааварт заасан температурт дулаацуулж, дараа нь будаг нь бүрэн нэгэн төрлийн болохын тулд хэд хэдэн удаа сэгсэрнэ. Будгийг зааврын дагуу санал болгосон зайнаас шүршинэ. Хэрэв та завсрын хатаах замаар хэд хэдэн удаа нимгэн давхаргаар будвал илүү чанартай болох болно. Будаг цацагдах тохиолдолд тэдгээрийг хуурай, цэвэр даавуугаар арчиж арилгаж болно.
Алхам 9
Будаж дууссаны дараа машинаа 24 цагийн турш зогсооно. Машины кузовыг бүхэлд нь эвдэхгүйн тулд хоёроос гурван өдрийн дараа хийх хэрэгтэй. Тиймээс таны машин анхны дүр төрхөө олж авав. Хэдийгээр та зураг зурах хэрэгтэй байсан ч машины үйлчилгээнд үнэтэй засвар хийхээс хэмнэсэн.
