Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ
Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ

Видео: Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ

Видео: Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ
Видео: Нообут Фенибут Бифрен Ноофен в лечении панических атак депрессий и тревожнофобических расстройств 2024, Оны зургадугаар сарын
Anonim

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад тоормосны дэвсгэр нь элэгдэх болно. 10000 км-ийн урд талбайнууд, 25000 км-ийн арын хүрдний арын дэвсгэрийг дараагийн солих хүртэл баталгаатай миль явсан ч гэсэн тэдний элэгдлийг үе үе шалгаж байх шаардлагатай. Энэхүү үйл ажиллагаа нь тоормосны диаметр хэмжигчийг арчлах хэрэгцээг тодорхойлоход тусална.

Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ
Бийрний элэгдлийг хэрхэн шалгах вэ

Шаардлагатай

  • - Жак;
  • - түлхүүрүүдийг тохируулсан;
  • - хавтгай халив;
  • - алх;
  • - бамбар;
  • - 2 боолт М8.

Зааварчилгаа

1-р алхам

Машиныг ямар ч дугуйг дор хаяж нэг талаас нь авахад тохиромжтой байхаар байрлуул. Дискэн тоормосны элэгдлийг шалгах нь тийм ч хэцүү биш тул урд тоормосны дэвсгэрээс эхлээрэй.

Алхам 2

Тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийн хэмжээг харах тал руугаа жолооны хүрдийг эргүүлээд гарын тоормосоо чангалаад урд дугуйгаа ав. Тоормосны диаметр хэмжигч нь үрэлтийн материалын үлдсэн давхаргыг харах боломжтой цонхтой. Хэрэв боломжтой гэрэлтүүлгийн дор материал харагдахгүй байвал гар чийдэнгээ гэрэлтүүл. Шинэ дэвсгэр дээр үрэлтийн доторлогооны зузаан нь ихэнх тохиолдолд 10мм байдаг. Тэд 2мм зузаантай бол дэвсгэрүүдийг солино.

Алхам 3

Материалын үнэмлэхүй зузаанаас гадна элэгдлийн жигд байдал нь маш чухал ач холбогдолтой юм. Хэрэв дэвсгэрийн элэгдэл өнцгөөр үүссэн бол тоормосны диаметр хэмжигч гарын авлагын аль нэг нь гацсан байна. Хэрэв нэг блок илүү их элэгдвэл гарын авлага хоёулаа гацах болно. Асуудлыг засч, ийм дэвсгэрийг сольж, дараа нь дугуйг машин дээр холбоно уу.

Алхам 4

Энэ үе шатанд боломжтой бол хоёр дахь дугуйг ижил аргаар шалгана уу. Урд тоормосны дэвсгэрийг шалгасны дараа ар талыг нь бас шалгана. Бөмбөрийн тоормос нь бүрэн хаалттай механизм бөгөөд тоормосны бөмбөрийг авахгүйгээр шалгах боломжгүй юм.

Алхам 5

Арын дугуйг үүрэхээсээ өмнө урд дугуйныхаа доор блокуудыг урд, хойно нь байрлуулна. Учир нь зогсоолын тоормос нь урд дугуйнд үйлчлэхгүй. Дугуйгаа дээш өргөөд жолоочийн суудал дээр суугаад тоормосны дөрөө дар. Үүнийг барьж байхдаа машинаа зогсоолын тоормосноос гаргаж, дөрөөг нь аажмаар суллана уу. Тээврийн хэрэгсэл найдвартай байрандаа байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 6

Арын дугуйг ав. Хоёр M8 боолтыг ашиглан тоормосны бөмбөрийг суудал дээрээс нь дар. Үүнийг дараах байдлаар хийдэг: M8 боолтыг бөмбөр дээрх 2 нүхэнд шургуул. Тэднийг залгуур түлхүүрээр аажмаар чангалж, бөмбөрийг суудлаас нь хамгийн жигд доошлуулаарай.

Алхам 7

Шаардлагатай бол фанер хавтангаар хөнгөн алхаар цохиж засах хэрэгтэй. Бөмбөрийг маш их өмсөхөд мөр нь үүсдэг бөгөөд энэ нь бөмбөрийг зайлуулахаас сэргийлдэг. Энэ тохиолдолд бөмбөрийн нүх эсвэл хамгаалалтын хормогчоор хавтгай халив ашиглан тохируулагч боолтыг эргүүлж, тоормосны талбайг тэгшлээрэй. Энэ үйл явц нь тохиромжгүй, учир нь дэвсгэрүүдийг мэдрэгчтэйгээр нэгтгэх хэрэгтэй, учир нь нэмэлт харах цонх өгдөггүй.

Алхам 8

Тоормосны бөмбөрийг авсны дараа M8 боолтыг шургуул. Тоормосны дэвсгэрийг шалгаж үзээрэй. Үрэлтийн бүрхүүлийн эхний зузаан нь тоормосны хэмжээнээс хамааран 3-4мм байна. Бүрээсний үлдэгдэл зузаан нь дэвсгэрийн аль ч хэсэгт 0.5 мм ба түүнээс бага байвал тоормосны дэвсгэрийг солино. Бөмбөрийн тоормосны дэвсгэрийн жигд бус элэгдэл нь тэдгээрийг солих шалтгаан биш юм.

Алхам 9

Тоормосны бөмбөрийг суулгаж, тоормосны дэвсгэрийг тохируулна уу. Баруун болон зүүн дугуйнуудад өөр өөр тоормослох хүч гаргахгүйн тулд үүнийг хийх ёстой. Үүнийг энгийнээр хийдэг: хавтгай халив ашиглан бөмбөрт байгаа цонхоор эсвэл хамгаалалтын хормогч дотор тохируулагч дугуйг бөмбөрт хүртэл эргүүлээрэй. Бөмбөр чөлөөтэй эргэлддэг тул хавчих хүч хамгийн бага байх ёстой.

Алхам 10

Арын дугуйг суулгаж, хоёр дахь арын дугуйгаар хий.

Зөвлөмж болгож буй: