Аялал жуулчлалд юу ч тохиолдож болох боловч замын хамгийн нийтлэг бэрхшээл бол дугуйны цоорсон хоолой юм. Ийм тохиолдолд машин нь үргэлж бүхэл бүтэн сэлбэг дугуйтай байх ёстой. Дугуйг солих журам нь хурдан өөрчлөгдөхөд аль болох хялбар байдаг, учир нь зарим тохиолдолд зогсоохыг хориглосон газруудад хийдэг.
Шаардлагатай
Жак, дугуйны түлхүүр "19"
Зааварчилгаа
1-р алхам
Нэгдүгээрт, машины зогсоолын тоормосыг тавь. Үүний дараа шүүрч авалтыг шахаж, хоёр дахь буюу гурав дахь хурдыг асаах нь дээр бөгөөд ингэснээр машиныг багтаасан хурдаар нэмж барих болно. Бүрэн итгэлтэй байхын тулд, ялангуяа машинаа хазайсан тохиолдолд дугуйны доор хүнд зүйл (чулуу, тоосго) хийж, машины боломжит өнхрөх чиглэлд тавь.
Алхам 2
Дараа нь дугуйны боолтыг суллана уу. Үүнийг тусгай дугуйны түлхүүрээр хий (ихэвчлэн "19" дугуйны түлхүүр). Ихэнх ердийн автомашинуудад дугуйг эдгээр дөрвөн боолтоор дэмждэг боловч орчин үеийн спорт, тансаг зэрэглэлийн автомашинуудад илүү их зүйл байж болно. Бөмбөлөг дээрх анхны хүчийг ихэвчлэн хөлөөр хийдэг бөгөөд зөвхөн дараа нь боолтыг гараар суллаж болно. Энэ үе шатанд боолтыг бүрэн арилгахгүй байх нь чухал юм.
Алхам 3
Дараа нь дугуйгаа цоолсон дугуйнаас хажуу тийш нь өргөж ав. Үүнийг хийхийн тулд атираат үүрийг машины ёроолын тусгай хүчитгэсэн хэсгийн дор орлуулна. Нэгдүгээрт, үүрийг дэмжиж байхдаа задалж эхэл. Машин үүрнийхээ хөл дээр хангалттай тогтсон үед машинаа үргэлжлүүлэн өргөж болно. Орлуулах дугуйг чөлөөтэй эргүүлэх хүртэл дээшлүүл (дугуйг гараараа эргүүлж шалгана уу).
Алхам 4
Машиныг дээш өргөхөд дугуйны боолтыг бүрэн арилгана (урьдчилан сулласны дараа үүнийг өөрийн гараар хийж болно).
Алхам 5
Одоо төвөөс дугуйгаа ав.
