Жолооч нарын дунд шүүрч авахаас өмнө шахах эсэхийг дэмжигчид, эсэргүүцэгчид байдаг. Энэ нь голчлон механик дамжуулалтын тухай юм. Ихэнх нь ямар ч тохиолдолд шахах шаардлагатай гэж итгэх хандлагатай байдаг. Эсэргүүцэгчид шүүрч авах төхөөрөмжийг шахах нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг бууруулдаг бөгөөд үүнийг зөвхөн хүйтэн эхлэх үед л хийх ёстой гэж үзэж байна.
Авцуулах холбоо нь дамжуулагчийг хөдөлгүүрт холбох үүрэгтэй. Тиймээс механикч машинтай бараг бүх жолооч машинаа бүрэн автомат дээр асаахаасаа өмнө шүүрч авдаг. Энэ хүчин зүйл нь агаарын хэт халалт ба хөдөлгүүрийн халалтын зэрэг болон бусад хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөггүй.
Энгийнээр хэлбэл дөрөө дарахад драйвер хайрцгийг хөдөлгүүрээс салгадаг. Үүний ачаар Зөвлөлт Холбоот Улсын автомашины үйлдвэрлэлийн машины эзэд шүүрч авах нь дарагдсан үед асаагуур нь тахир голыг илүү амархан эргүүлж хэвийн ажиллуулдаг болохыг маш сайн мэддэг. Үүнээс гадна карбюратороор тоноглогдсон хөдөлгүүрүүд нь хөдөлгүүрийг асаахад зарим асуудал, ялангуяа "хүйтэн" байдаг тул нэмэлт ачаалал шаарддаггүй.
Авцуулах хэрэгслийг шахах шаардлагатай автомашины дизайны онцлог шинж чанарууд
Механик тоноглогдсон орчин үеийн зарим тээврийн хэрэгслийн загварууд, ялангуяа ЕХ, АНУ-д үйлдвэрлэсэн, цахилгаан станц нь шүүрч авалгүйгээр огт эхлэхгүй. Энэ нь машины дизайны онцлог шинж юм.
Энэ нь аюулгүй байдлыг дээшлүүлэх, ялангуяа эхлэгч жолоодож байгаа тохиолдолд шаарддаг. Зогсоол хийсний дараа хурдны хайрцгийг төвийг сахисан хурданд шилжүүлж, хурдны хайрцгийг хурднаас нь салгах зуршлыг туршлагатай болгосон. Энд хөдөлгүүрийг асаахтай зэрэгцэн хяналтгүй эхлэхээс зайлсхийхийн тулд шүүрч авахаас өмнө шахах нь зайлшгүй шаардлагатай юм. Тиймээс, дотоодын үйлдвэрлэлийн механик, жишээлбэл, Лада машинтай шүүрч авах машиныг шахах нь болзошгүй таагүй нөхцөл байдлын эсрэг даатгал юм.
Ийм машинуудын төхөөрөмжийн онцлог шинж чанарууд - шүүрч авах холболттой хүйтэн хөдөлгүүрийг асаах нь 100% -тай тэнцүү, зайг суурилуулах, харин хайрцагны оролтын гол нь эргэж, асаагуур нь хэцүү ажиллаж эхэлдэг.
Хөдөлгүүрийг асаахаасаа өмнө шүүрч авах хэрэгтэй байгаа гол шалтгаанууд:
· Зуурамтгай тослох материал;
· Оролтын голын холболт;
· Машин нь хөдөлгөөнгүй байж болно;
· Стартер дээр ачаалах;
· Батерейг хурдан ашиглах.
Эхлэхдээ яагаад шүүрч авах төхөөрөмжийг шахаж болохгүй гэж
Шахсан шүүрч авахыг эсэргүүцэгчид өөрсдийн хандлагыг хамгаалах гол хүчин зүйлийг нэрлэж байна.
· Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн нөөцийг бууруулах;
· Одоогийн байдлаар тосолгоогүй ажиллаж байгаа үндсэн холхивчийн ачаалал нэмэгдсэн;
· Тахир тэнхлэгийн дагуух тэнхлэгийн дагуух арын цохилт;
· Хөдөлгүүрт чичиргээ нь их бие рүү дамждаг.
Шахах эсвэл үгүй
Бүрэлдэхүүн хэсэг, механизм өмсөөгүй төгс үйлчилгээтэй автомашиныг зарчмын хувьд тохь тухтай нөхцөлд шүүрч авах дөрөө даралгүйгээр асааж болно. Хэт хүйтэн үед гадаа хөлдөөд байвал ямар ч тохиолдолд дөрөөгөө дарах хэрэгтэй.
Хэрэв дөрөө дарах тусгай урьдчилсан нөхцөл байхгүй бол та үүнийг дарах шаардлагагүй болно. Хэрэв та машинаа хэвийн асаах хэрэгтэй бол шүүрч авах нь дээр.
