Жолооны хүрдний том чөлөөт тоглох нь жолоодоход бэрхшээлтэй болгодог. Ийм эвдрэлийн улмаас машин нь жолоочийн үйлдэлд мэдэгдэхүйц саатал гарч, улмаар зам дээр яаралтай байдалд хүргэж болзошгүй юм.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Жолооны бүх эд ангиудыг согогтой эсэхийг сайтар шалгаж, зүүсэн бол даруй солино. Хэрэв тодорхой алдаа дутагдал олдоогүй бол жолооны хүрдний чөлөөт тоглолтыг тохируулна уу.
Алхам 2
Тохируулахаас өмнө машиныг тэгш, хуурай гадаргуу дээр байрлуулж, цохилтын хэмжээг хэмжих хэрэгтэй. Арын цохилтын хэмжээ 10 градусаас хэтрэхгүй байх ёстой, эс тэгвээс замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу та ерөнхийдөө ийм машин ажиллуулахыг хориглодог. Техникийн хяналт шалгалтын үеэр тэд танд ижил зүйлийг хэлэх болно.
Алхам 3
Хэмжээ хэмжих хэрэгслийн дунд хэсэг нь "бага цацраг" байрлалд урьдчилан тохируулсан гэрлийн унтраалгын түвшинд байхаар нэг метрийг урт самбар дээр хавсаргасан хатуу захирагчийг бэлтгэ. Захирагчийн нөгөө үзүүр нь бүхэл бүтэн хавтгайгаараа жолооны хүрдний ирмэг дээр хүрч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 4
Жолооны хүрд дээр сериф хийхийн тулд шохой эсвэл утсан дээр нөөцлөөрэй. Дараа нь дугуйнууд эргэлдэж эхлэх хүртэл бариулыг нэг тал руу нь эргүүлж, бариулыг захирагч нь обудтай хүрэх цэг дээр тэмдэглэнэ. Дараа нь дугуйг хөдөлж эхлэхээс өмнө жолооны хүрдийг эсрэг чиглэлд эргүүлээд дахин тэмдэг тавина. 400 мм-ийн гадна диаметртэй жолооны хүрдний хувьд 17 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой ховилын хоорондох зайг хэмжинэ.
Алхам 5
Хэрэв зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс хэтэрсэн бол дахин хэмжинэ. Хэрэв үр дүн нь батлагдсан бол жолооны тавиурыг тохируулах боолтыг эргүүлж үзээрэй. Гэсэн хэдий ч хэрэв төмөр зам эвдэрсэн бол түүнийг бүрэн солих шаардлагатай болно. Хэрэв цохилтын шалтгаан нь сэнсний гол юм бол түүнийг солих нь л туслах болно. Энд хамгийн түгээмэл шалтгаан бол тосолгооны чанар муу эсвэл огт тослохгүй байх явдал юм.
