Вариаторуудын давуу ба сул талуудын талаархи маргаан уламжлалт механик болон автомат хурдны хайрцгийн оронд суурилуулж эхэлснээс хойш хэдэн арван жилийн турш намжаагүй байна. Гадаадад энэ нь "тасралтгүй хувьсах дамжуулалт" гэсэн утгатай CVT товчлолын дор мэдэгддэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Түүний үйл ажиллагааны зарчим нь тусгай туузаар холбогдсон гулсах конус талуудтай хоёр дамрын харилцан үйлчлэлд суурилдаг. Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимоос хамаарч дамарууд хөдөлж эсвэл салж, туузыг тэдгээртэй харьцах хэсгийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь шаардлагатай арааны харьцааг баталгаажуулдаг. Гэхдээ энд нэг асуудлыг санах нь зүйтэй болов уу. Эцсийн эцэст, бүх автомашин эзэмшигчид өөрсдийн дотоод бүтцийн нарийн ширийн зүйлд зориулагддаггүй бөгөөд ихэнх нь үүнийг шаарддаггүй.
Алхам 2
Нэг үгээр хэлбэл, мэдээллийн хуудсанд энэ талаар юу ч хэлээгүй, үүнээс гадна гаднах шинж тэмдэг байхгүй бол энэ нэгжийг машинд байгаа эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Нэг зүйл хэвээр байна - жолооны ард суух. Үнэн хэрэгтээ ердийн автомат хурдны хайрцгийг суурилуулсан машинаас гадны ялгаа байхгүй.
Алхам 3
Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр хөдөлж, машин хөдөлж эхэлмэгц та ялгааг мэдэрч байна. Вариатороор тоноглогдсон машинд тогтмол араатай байдаггүй. Тэнд араа бүр нь хөдөлгүүрийн ачааллын зэрэгтэй тохирч байгаа бөгөөд тэдгээрийн хооронд шилжих нь маш жигд бөгөөд бараг мэдрэгддэггүй.
Алхам 4
Вариатор байгаа тухай хурдатгалын эхний секундээс олж мэдэж болно. Автомат хурдны хайрцгийн ердийн дуу чимээний оронд драйвер нь оёдлын машины дуу чимээг сонсдог. Жишээлбэл, 1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй Honda Civic нь хий гарсны дараа хэрхэн биеэ авч явдаг тухай энд дурдъя. Эхлээд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны улмаас удааширч, дараа нь хурд нь сул зогсох бөгөөд энэ нь дамжуулалтын харьцаа хязгаарлагдмал буурахад хүргэдэг. Төвийг сахисан байдлаар жолоодох мэдрэмж байдаг.
Алхам 5
Вариатортой машинд тоормосны системийг ашиглах онцлог шинж чанарууд байдаггүй. Хэт их ачаалалтай үед ("Спорт" горим) хөдөлгүүр нь нэгэн хэвийн, чанга дуу гаргаж эхэлдэг бөгөөд энэ "өндөр тэмдэглэл" дээр машин хурдацтай хөөрсөөр байна.
Алхам 6
Дамжуулагч сонгогч нь автомат хурдны хайрцагтай бараг ижил байдаг. Вариатортой машин нь уулын зам дээр өрсөлдөгчдөөсөө доогуур биш, адилхан итгэлтэй явдаг. Тиймээс бид вариаторын гол давуу тал болох жолоодлогын үед илүү тохиромжтой, тохь тухтай араа шилжүүлэх боломжийн талаар ярилцаж болно.
