Хөдөлгүүрийг солих үед дамарыг дахин тохируулах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь заримдаа тодорхой бэрхшээл үүсгэдэг. Босоо тэнхлэгээс дамарыг хүч, цаг хугацаагүйгээр өөртөө итгэлтэйгээр зайлуулах хэд хэдэн арга байдаг.
Дугуйг арилгах арга нь ихэвчлэн тохирох хэлбэр, механик холболтын төрлөөс хамаарна. Ихэнх тохиолдолд дамарыг суудал дээрээс нь буулгахын тулд дамрын диаметрийн эсрэг төгсгөлд алхаар цохиж байхад л хангалттай, гэхдээ цаг хугацаа, зэврэлт нь хэрцгий хошигнол болж чаддаг. Энэ тохиолдолд тохирох техник, төхөөрөмжгүйгээр хийх боломжгүй юм.
Механик залгагдсан дамарыг зайлуулах
Бага чадлын хөдөлгүүрүүд ихэвчлэн дамаргүй дамартай байдаг. Эдгээр тохиолдолд дамар нь бэхэлгээний цагираг эсвэл угаагч, эсвэл урсгалтай холболтоор нүүлгэн шилжүүлэхээс хамгаалагдсан байдаг. Эдгээр тохиолдолд бэхэлгээний самарыг буулгаж, тойрог арилгахад хангалттай. Дахин ашиглах боломжтой үелзсэн цагиргийг ашиглаж болох бөгөөд үүнийг хайчилж эсвэл халиваар удаан хугацаагаар тэгшлэх шаардлагатай болно.
Дулааны дамарыг зайлуулах
Заримдаа дамарыг зайлуулахын тулд бага зэрэг халаахад хангалттай. Температур өсөхөд метал өргөжиж, даралтын түвшинг сулруулдаг. Хэрэв дамарыг урьдчилан халаах замаар босоо тэнхлэгт байрлуулсан бол тогтоосон зайлуулах процедурыг зүгээр л тарааж болохгүй: босоо амны диаметр нь дамрын нүхнээс миллиметрийн том хэмжээтэй тул даралтын хэмжээ хэт өндөр байна.
Дамар нь ирмэгээс халаадаг бөгөөд аажмаар тэнхлэгийн төгсгөлд янз бүрийн талаас нь тогшдог. Энэ нөхцөлд босоо амыг шууд бусаар халаахыг зөвшөөрөх ёсгүй, эс тэгвээс энэ нь шугаман тэлэлтэд өртөж, дамарыг илүү их хавчих болно. Хэрэв хэт халалт үүссэн бол холболтыг хөргөхийг зөвшөөрч, процедурыг дахин давтана. Суудлын өргөн нь хэд хэдэн удаа халаах оролдлого шаардагдана.
Дамарыг дамнуургаар зайлуулах
Ихэнх тохиолдолд дамарыг энгийн дамараар арилгаж болно. Энэ нь төвд нүхтэй зузаан төмөр хавтан юм. Том самрыг ялтсан онгоцнуудын аль нэгэнд коаксиаль байдлаар гагнаж өгдөг. Төв нүхээр дамжин өнгөрөх нэг шугам дээр ялтсан дотор жижиг нүхнүүд хийгдсэн байдаг. Чирэгчийг ашиглахын тулд татагч дээр гагнаж буй самарны хэмжээтэй боолт, том угаагчтай хоёр жижиг боолт хэрэгтэй болно.
Дамар дээр хоёр цооног өрөмдөх ёстой. Эдгээр нүхнүүдэд чирэгчийн боолтыг сонгосон диаметрийн дагуу нэг дамжуулагч цоргоор утас хайчилна. Цахилгаан хөдөлгүүрийн босоо аманд төвлөрсөн ховил байдаг бөгөөд зузаан өөхний тусламжтайгаар бөмбөгийг шаардлагатай хэмжээгээр холхивчноос засах шаардлагатай байдаг. Чирэгчийн төв боолтыг боловсруулах шаардлагатай болно: түүний төгсгөлд бөмбөрцөг завсарлага хийх шаардлагатай.
Чирэгчийг дамарт бэхэлгээний завсраар боолтоор бэхэлж, урсгалтай нүхэнд шургуулна. Төв боолт нь босоо амны төвлөрсөн ховилд бэхлэгдсэн бөмбөлөг дээр тогтдог. Боолтыг шургуулах явцад боолт нь дамарыг тэнхлэгээс онгойлгох бөгөөд ингэснээр дамар нь суудал дээрээс шилжих болно. Хэрэв дамарыг бүрэн нүүлгэн шилжүүлэхэд хангалттай боолтны хөдөлгөөн байхгүй бол хажуугийн боолтны дор хэд хэдэн том самар байрлуулах хэрэгтэй.
