Машин нь хэрэглэгчийнхээ амьдралыг хөнгөвчлөх зорилгоор зохион бүтээсэн төхөөрөмж юм. Энэхүү нарийн төвөгтэй хөдөлгөөний хэсэг хэсэг хугацааны дараа элэгдэх хандлагатай байдаг. Аливаа машин эвдрэлд өртөмтгий байдаг тул үүссэн эдгээр согогийг алдаа мадаггүй зөв засах хэрэгтэй.
Бага цэнэгтэй
VAZ 2110 асахгүй байх хамгийн алдартай хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд эдгээр шалтгаануудын нэг бөгөөд хамгийн хор хөнөөлгүй нь зайны цэнэг бага байдаг. Машинаа ашиглаагүй хэд хонож, түгшүүртэй байсан байж магадгүй. Энэ явцад зай нь суув. Генератор нь бас шалтгаан байж болно. Ажиллагааны улмаас зайгаа цэнэглэхээ больсон. Машины цэнэглэгчээр зайгаа цэнэглэ. Үүнийг хийхийн тулд зайг цэнэглэгчтэй холбоно уу. Терминалуудыг төөрөлдүүлэхээс болгоомжил. Дээрээс нь нэмэх, хасахаас хасах руу холбогдох ёстой. Батерейны адил цэнэглэгч дээр ижил ампер суурилуулна. Хэрэв та бага суулгасан бол зай нь цэнэглэгдэхгүй, илүү бол шатах болно.
Шатах түгээлтийн механизм дахь эвдрэл
Дараагийн шалтгаан нь шатамхай түгээлтийн механизм дахь эвдрэл юм. Хэрэв VAZ нь тарилгын хөдөлгүүрийн төрлөөр тоноглогдсон бол автомашины үйлчилгээнд хандана уу. Мэргэжилтнүүд тусгай тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар машиныг оношлох, согогийг арилгах, шаардлагатай бол форсункийн чипийг дахин угаах болно.
Хэрэв машин карбюратортой бол асуудлыг өөрөө шийдэх бүрэн боломжтой юм. Нэгдүгээрт, карбюраторт тохирох хоолойн урагдалд суурилуулсан бензин шүүлтүүрийг шалгана уу. Хэрэв бөглөрсөн бол түүнийгээ шинээр солих нь дамжиггүй. Дараа нь карбюраторыг авч, задалж, цэвэр бензинээр зайлна. Одоо байгаа бүх жийргэвчийг шинээр солино. Энэхүү засварын хэрэгслийг авто сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж аваарай. Энэхүү түлш хуваарилах механизмыг буцааж машиндаа суулгасны дараа бензин шатахуунаа мартуузай. Наян хүрэхгүй октантай түлш хэрэглэж болохгүй.
Гал асаах
Өөр нэг шалтгаан бол эвдэрсэн гал асаах явдал юм. Энэ нь хэтэрхий эрт, эсвэл эсрэгээр, хожимдож магадгүй юм. Энэ нь чичиргээтэй холбоотой юм. Машин ажиллаж байх үед дистрибьютерийн бүрхэвч аажмаар эргэх боломжтой байв. Энэ төрлийн гал асаахад лаагаас гарсан оч нь жигд бус тэжээгддэг, цилиндрт бензин шатдаггүй, хөдөлгүүр "гурав дахин" хөдөлж, дараа нь зүгээр ажиллахаас татгалздаг. Дистрибьюторын тагийг ашиглан гал асаах ажлыг цагийн зүүний дагуу, эсрэгээр нь зохицуулах шаардлагатай. Хуягласан утсыг оч залгуур руу шалгана. Тэд температураас цаг хугацааны явцад хайлж чаддаг. Хэрэв ийм согог илэрвэл хуягласан утас болон түүнтэй холбогдсон лаагаа солино. Шинэ лаа худалдаж авах шаардлагагүй. Хуучин зүйлийг гал дээр шатаагаад буцааж шургуул.
