Машины дугуйны гол үүрэг бол замын гадаргуу дээр хамгийн бат бөх тээврийн хэрэгслийн наалдацыг хангах явдал юм. Дугуй үйлдвэрлэгчид шинэ дэвсэх хэв маягийг байнга боловсруулж байдаг. Эдгээр нь асфальтан замаар болон шороон замаар аль алинд нь аюулгүй жолоодох боломжийг бүрдүүлдэг.
Хөлийн хэв загвар нь дараахь функцийг гүйцэтгэхэд зориулагдсан болно.
- дугуйг замын тэгш бус байдал, цооролтоос үүссэн механик согогоос хамгаалах;
- дугуйтай холбоо барьсан газраас ус зайлуулах, ингэснээр усан хавтгайруулах нөлөөнөөс урьдчилан сэргийлэх.
Зөв сонгогдсон дугуй нь тээврийн хэрэгслийн чиглэлийн тогтвортой байдал, түүний хянах чадварыг мэдэгдэхүйц сайжруулж, тоормосны үр ашгийг үржүүлж, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын эргэлтэнд хурдан хариу үзүүлэхэд дөхөм болно.
Хэрэв дэвслэх хэв маяг нь тухайн тээврийн хэрэгсэл ашиглаж буй замын нөхцөлд тохирохгүй байвал эдгээр үзүүлэлтүүд олон удаа мууддаг. Энэ шалтгааны улмаас гишгүүрийн төрлийг сонгохдоо онцгой анхааралтай хандах хэрэгтэй.
Хөлийн хэв маягийн төрлүүд
Дугуйны янз бүрийн дэвслэх хэв маягийг үйлдвэрлэх хэрэгцээ нь замын гадаргуугийн олон янз байдал, цаг уурын янз бүрийн нөхцөл байдалтай холбоотойгоор үүссэн. Ховилын өргөн ба гүн, дэвслэх блокуудын хэмжээ, тохиргоо нь өөрөө өөрийгөө цэвэрлэх чадвар, замын янз бүрийн нөхцөлд дугуйны тохирох байдлыг тодорхойлдог.
Дугуйг хэв маягийн төрлөөр ангилдаг.
- чиглэлгүй тэгш хэмтэй;
- чиглэлгүй тэгш хэмгүй;
- чиглэлтэй тэгш хэмтэй;
- чиглэлийн тэгш бус.
Дүрмээр бол чиглэлтэй дугуй нь чиглэлгүй дугуйнаас ялимгүй өндөр дэвсгэрийн дуу чимээгээр ялгаатай байдаг. Дуу чимээний түвшин нь дэвслэх блокуудын хэмжээнээс хамаарна. Хөл гишгэх хэмжээ их байх тусам дуу чимээний босго өндөр байх боловч өөрийгөө цэвэрлэх чадвар өндөр болно.
Тэгш хэмтэй чиглэлгүй хэв маяг
Тэгш хэмтэй чиглэлгүй хэв маяг нь хамгийн түгээмэл байдаг. Ийм дэвслэх хээтэй автомашины дугуй нь хажуугийн зөөлөн хажуу талтай тул явахад тохиромжтой. Тэгш хэмтэй чиглүүлээгүй хээтэй дугуй нь ая тухтай явахад зориулагдсан байдаг.
Тэгш хэмтэй чиглэлгүй дугуй нь бараг үргэлж төсвийн ангид ордог. Ихэнх тохиолдолд тэдгээр нь ихэнх автомашины анхны тохиргоонд ирдэг (спорт машины салбар, үнэтэй тансаг зэрэглэлийн автомашинуудаас бусад). Обуд дээр суурилуулахдаа эдгээр дугуйг эргүүлэх чиглэлгүй тул хоёр талдаа холбодог.
Чиглэлгүй тэгш хэмтэй дугуйны давуу талууд:
- хөдөлгөөний явцад нэмэлт дуу чимээ гаргахгүй байх;
- харьцангуй өндөр хурдтай машиныг тохь тухтай жолоодох боломжийг танд олгох;
- боломжийн үнээр нэлээд чанартай байдаг.
Эргэлтийн чиглэлд хязгаарлалт байхгүй байгаа нь ийм дугуйны нэмэлт давуу тал гэж үздэг. Үүний ачаар угсралтын ажлын явцад дугуйг буруу тал руу нь хийх вий гэж санаа зовох хэрэггүй болно.
Дугуй дээрээ ийм гишгүүртэй моторт тээврийн хэрэгсэл хуурай, бага зэрэг чийгтэй асфальтан хучилттай, хатуу хучилтгүй замын гадаргуу дээр явж байхдаа бүрэн хянах боломжтой болно.
Тэгш хэмтэй чиглүүлээгүй гишгүүртэй машин дээр нойтон замаар болгоомжтой явах хэрэгтэй - усан онгоцны нөлөөлөл гарч болзошгүй. Шороон замаар явахдаа эдгээр дугуйнуудын дэвслэх загварыг хурдан бөглөж, бүтээмжийг бууруулдаг.
Тэгш хэмт бус чиглэлтэй хэв маяг
Тэгш хэмт бус чиглэлийн хээтэй дугуй нь дотор болон гадна талуудтай байдаг. Суурилуулалтыг дугуйны хажуугийн тэмдэглэгээний дагуу нарийн хийж гүйцэтгэнэ: INNER (дотор) ба OUTER (гадна). Дотор гишгүүрийн дотор тал нь нойтон замын гадаргуутай, гадна тал нь хуурай замын гадаргуутай харьцахад зориулагдсан.
Тэгш хэмт бус гишгүүр нь гэнэтийн эргэлт, эгнээ солигдох үед хүнд даацын ачаалалтай үед замтай тогтвортой холбоо барих боломжийг олгодог. Энэхүү автомашины дугуй нь хажуугийн маш сайн тогтвортой байдалтай байдаг. Эдгээр нь спорт машины дугуйны салбарт нэлээд түгээмэл байдаг.
Тэгш хэмтэй чиглэлтэй загвар
Тэгш хэмтэй чиглэлтэй дугуйны гол давуу тал бол усан онгоцонд тэсвэртэй байх явдал юм. ЭРГҮҮЛЭХ дугуйны хажуугийн үсэг ба сум нь эргэлтийн чиглэлийг заана.
Хэвний хэв маягийн өргөн ховил нь замын гадаргуутай холбоо барих нөхөөсөөс усыг үр дүнтэй зайлуулдаг. Арын дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд тэгш хэмтэй чиглэлтэй дугуй ашиглах нь ялангуяа үр дүнтэй байх болно: урд дугуй нь усыг зайлуулж, хойд дугуйны замыг хатаана.
Хуурай асфальтан гадаргуу дээр тэгш хэмтэй чиглэлтэй дугуй нь хажуу ба чиглэлд маш сайн тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг. Ихэнхдээ эдгээр дугуйг спортын өндөр хурдны дугуйны сегментэд ашигладаг.
Тэгш бус чиглэлтэй загвар
Заримдаа тэгш хэмгүй чиглэлийн дугуй хэлбэртэй дугуй байдаг. Эргэлтийн чиглэлийг ROTATION гэсэн сумаар тэмдэглэнэ. Суурилуулалтыг тэмдэглэгээний дагуу гүйцэтгэдэг.
Ассиметрийн дугуйг дотор болон гадна талаас нь зааж өгсөн байдаг. Тэдгээр нь эргээд баруун, зүүн гэж хуваагддаг. Дотор талын тэмдэглэгээг ДОТОР, гадна талд - OUTER, зүүн талын дугуйг L, баруун талд - R,
Дүгнэлт
Чиглэлийн дугуйг зөвхөн тээврийн хэрэгслийн нэг талд сольж болно. Тээврийн хэрэгслийн хажуу талаас үл хамааран чиглэлгүй дугуйг суурилуулж болно.
