Машины тав тухтай, аюулгүй зорчих нь олон хүчин зүйлээс хамаарна. Суспензийн элементүүдийн нөхцөл байдал нь гол зүйлүүдийн нэг юм. Түүнчлэн, машины их биеийн бүх чичиргээг сааруулдаг амортизатор чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэд үргэлж хөдөлгөөнтэй байдаг тул өндөр чанартай ч гэсэн тэдгээрийг байнга сольж байх хэрэгтэй.
Шаардлагатай
- - түлхүүрүүдийг тохируулсан;
- - Жак;
- - дугуйны цохилт;
- - аюулгүй байдлын тулгуур;
- - арын тулгуур багц;
- - хавар татагч.
Зааварчилгаа
1-р алхам
ВАЗ-2115 автомашины арын тулгуурыг урд тэнхлэгт дугуйны бэхэлгээтэй бэхэлсэн дугуйг арилгаж гүйцэтгэнэ. Орлуулах ажлыг хавтгай гадаргуу дээр хийдэг боловч нүхэнд илүү хялбар байдаг. Нэгдүгээрт, бага зэргийн бэлтгэл ажил. Эхний алхам бол татагчийг булаг дээр суурилуулах явдал юм. Стандарт бэхэлгээ нь түлхүүр гардуулах 13 ирмэг бөгөөд тэдгээрийг шавардлагатай байх шаардлагатай. Хамгийн сайн сонголт бол түдгэлзүүлэлтийг ачаалж, машин нь дугуй дээрээ байх үед татагчийг булаг дээр суурилуулах явдал юм. Энэ үед амортизаторын саваа бүрэн сунаагүй байна.
Алхам 2
Засвар хийх машины хажуу талыг дээшлүүл. Хамгийн сайн сонголт бол тээврийн хэрэгслийн ар талыг бүхэлд нь өлгөх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд дэмжлэгийг ашиглана уу. Эдгээр нь байхгүй тохиолдолд бие биен дээрээ давхарласан хэд хэдэн өргөн модон баар хийх болно. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол тохиромжтой өндрийн модны хэсэг юм. Хамгийн гол нь дээд хэсэг нь машины ёроолд гэмтэл учруулж болзошгүй хурц цухуйсан зүйлгүй байх явдал юм.
Алхам 3
Тээврийн хэрэгслийн арын хэсгийг дүүжлэхээс өмнө дугуйны боолтыг суллана уу. Энэ нь төвөөс дугуйг хялбархан арилгах боломжийг танд олгоно. Машиныг дүүжлэсний дараа бүх боолтыг буулгаж, дугуйг нь ав. Ачааг нээгээд нүдний шилний нүхнээс резинэн бөглөөг ав. Самрыг 17 мм-ийн муруй эрэг чангалах түлхүүрээр шургуулж, ишийг 6 задгай эсвэл бахө барина.
Алхам 4
Амортизаторын доод хэсгийг нэг 17 эрэг чангалах түлхүүрээр бэхэлсэн бэхэлгээг барьж, хоёрдахь нь нөгөө талдаа самарыг задална. Хэрэв урсгалтай холболтууд нь маш зэвэрсэн бол ихэнх автомашинуудад тохиолддог бол тэдгээрийг нэвчсэн тосоор тосолж тосолно. Дараа нь бүх шороог зайлуулахын тулд 10-30 минут байлгана. Хамгийн онцгой тохиолдолд танк нь ойролцоо байрладаг тул гал асаах магадлал өндөр тул утас халаалтыг ашигла.
Алхам 5
Нэг самарыг задалсны дараа үржлийг нь ав. Хэрэв энэ нь бууж өгөхгүй бол голч нь нүхнээс бага алх, боолтоор тогш. Цааш нь тавиурыг зайлуулах нь шууд юм. Үүний дараа шинээр угсарч эхэлнэ. Үүн дээр шинэ ачаалах ба овойлт зогсоолыг суулгах шаардлагатай байна. Эдгээр нь амортизаторын хамгийн чухал элементүүд юм. Гутал нь ишийг шороо, уснаас хамгаалдаг.
Алхам 6
Булгийг татагчаар илүү хүчтэй шахаж, дараа нь шинэ амортизатор дээр тавь. Угсрах, суурилуулах явцад тавиурын ишийг бүхэлд нь уртасгах ёстой. Үгүй бол түүний төгсгөл нь ачаа тээшний тасалгаанд гарахгүй. Эхний алхам бол амортизаторыг биенд засах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд ишийг шилний нүхэнд чиглүүлж тавиур байрлуулна. Түнш түүнд самар тавьдаг бөгөөд үүнийг эцэс хүртэл чангалдаггүй. Дараа нь амортизаторын доод хэсгийг цацраг дээр суулгаж, үсний хавчаар, хоёр боолтоор бэхлэнэ.
