Өвлийн дугуйг цаг тухайд нь шилжүүлснээр аюулгүй жолоодлого төдийгүй дугуйны урт хугацааны ашиглалт, шатахуун хэмнэлттэй болно. Гэсэн хэдий ч олон янзын дугуйны загварууд нь буруу сонголт хийхэд хүргэдэг бөгөөд хэрэв та өвлийн дугуйны төрлүүдийн талаархи ойлголттой болвол зайлсхийх боломжтой.
Зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар сольж, эсрэгээр нь бараг бүх орос жолооч жил бүр тулгардаг нь гарцаагүй зүйл юм. Хамгийн гол нь хэзээ хийх хамгийн тохиромжтой цаг вэ гэдэг нь гол асуулт юм. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар + 5-7С-ийн температурт автомашины гутлыг өвлийн дугуй болгон өөрчлөх нь хамгийн сайн арга юм. Гэсэн хэдий ч аюулгүй тоглуулах нь дээр: агаар + 10С хүртэл дулаарсан ч өглөөний хүйтэн жавар гарах магадлал үргэлж өндөр байдаг. Машин гулгахын тулд маш нимгэн мөсөн царцдас хангалттай. Тиймээс температур 8-10С хүртэл буурахад өвлийн дугуй худалдаж авах талаар бодох нь зүйтэй юм.
Дугуй ба температур
Тэдгээрийн хооронд холбоо, нэлээд хүчтэй холбоо байдаг; хүйтэн болоход резин улам хатуурч, замын гадаргууд наалдах байдал эрс багасч, тоормосны зай нэмэгддэг. Илүү өндөр температурт эсрэг процесс явагдана: дугуй зөөлөрч, наалдамхай шинж чанар нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч сул талууд бас байдаг: эсэргүүцэл нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг. Тиймээс үйлдвэрлэгчдэд резин ашиглахдаа үйлдвэрлэгчид агаар халаах зэргээс хамаарч өөр өөр химийн найрлагыг ашигладаг.
• Өвлийн дугуй нь илүү зөөлөн резинтэй байдаг тул зун ашиглахад маш их зөөлөрч, хурдан элэгддэг, жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хүнд мэдрэмж төрдөг. Гэхдээ аль хэдийн уян хатан байдал нэмэгдэх тусам машиныг илүү сайн хянадаг.
• Зуны дугуйнууд нь хатуу асфальтаар хатуулагыг нь бууруулахгүйгээр хүрч чаддаг хатуу резинээр хийгдсэн байдаг. Хүйтэн нөхцөлд дугуй нь хөшиж, явган зам нь хальтиргаа болж хувирдаг.
• Мөн бүх улирлын "резин" байдаг. Энэ нь төсвийн сонголтыг хэлнэ. Зуны улиралд ийм дугуй илүү хурдан элэгддэг бөгөөд өвлийн улиралд уян хатан чанараа алддаг тул машиныг удирдахад бэрхшээлтэй байдаг. Ийм бүтээгдэхүүний хамгийн тохиромжтой температур нь тэг градус юм.
Дугуйг сонгохдоо дэвслэх хэв маягт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв та нойтон цасаар байнга давхих гэж байгаа бол чигжээсийг хамгийн тохиромжтой, хажуу тийшээ хазайх чадвартай. Чиглэлгүй зураг нь хоёроос бүтсэн юм шиг харагдаж байна. Ийм дугуй суурилуулахдаа аль талыг нь тавьж, аль талыг нь гаргах нь чухал юм. Чиглэлгүй дэвслэх загвар бүхий дугуй нь ялгаатай гадаргуу дээр давхих хүмүүст сайнаар нөлөөлдөг; Жишээлбэл, заримдаа хуурай асфальт, заримдаа нойтон байдаг.
Баяжуулалт: давуу ба сул талууд
Хумс нь өвлийн атгах чадварыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Илүү их байх тусам машины харьцах чадвар сайжирна; гулсалт багасч, тоормосны зай богино болно. Гэсэн хэдий ч зам дээр цас, мөс байнга байх үед хадаастай дугуй ашиглах нь зүйтэй. Хуурай асфальтан дээр ийм дугуйнууд улам бүр удааширч, хурдатгал нь удаан болно. Энэ нь атгах гадаргуу буурсантай холбоотой юм. Үүнээс гадна "баяжуулалт" нь маш их шуугиан үүсгэдэг. Хэрэв танд дугуйтай дугуй тохиромжтой бол хавтгай замаар 70-80 км / цагийн хурдтай хагас цаг явсны дараа дугуйгаа ажиллуулах хэрэгтэй.
